4. D2/T1.5 Kainuun sarja - Kajaanin metro Mystery Cache
Hidden : 5/2/2014
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

KAJAANIN METRO

Sohvamysteeri, jonka ratkaisemalla pääset Kajaanin metroaseman läheisyyteen etsimään kätköä. Yllä olevista koordinaateista et löydä kätköä vaan kauniin Kajaanin Kaupunginlammen.


Metro on julkisen liikenteen ja kaupunkiraideliikenteen muoto, jossa perinteisen määritelmän mukaan sähköjunat kulkevat muusta rautatieverkosta erillään tiheällä vuorovälillä. Saman määritelmän mukaan metrorata on paitsi erotettu muusta rautatieverkosta, siinä ei ole tasoristeyksiä ja siitä merkittävä osa kulkee tunnelissa maan alla. Määritelmä ei ole kuitenkaan yksiselitteinen: eri puolilla maailmaa metroiksi nimitetyt järjestelmät voivat poiketa toisistaan merkittävästikin, ja toisaalta tekninen kehitys on kaventanut erottelua metro-, paikallisjuna- ja raitioliikennejärjestelmien välillä. Siten nykyisin metro voidaan määritellä myös raideliikennejärjestelmän rataverkon osaksi, jolla ei ole tasoristeyksiä ja joka on pääsääntöisesti rakennettu eritasoiseksi maanalaiseksi radaksi tai ilmaradaksi.

Metrojärjestelmät on yleensä toteutettu rautatiestandardin mukaan. Radalla liikennöidään erillisistä moottorivaunuyksiköistä kokoonpannuilla junilla, joiden kulun liikenteenohjaus määrää ja turvaa asetinlaite- ja opastinjärjestelmällä. Kuljettajan tehtävänä on ajaa junaa liikenteenohjauksen antamien määräysten mukaan. Tässä suhteessa metroliikenne lukeutuu yhdessä paikallisjunaliikenteen kanssa raskaaseen raideliikenteeseen erotukseksi kevyestä raideliikenteestä eli raitioliikenteestä, jossa kuljettaja vastaa yksin vaunujen ajamisesta. Automatisoitua metroa kutsutaan automaattiradaksi. Metro tarjoaa julkisen liikenteen muodoista korkeimman matkustajakapasiteetin ja vie vähiten tilaa, on kallis rakentaa mutta edullinen liikennöidä. Suuresta kuljetuskapasiteetista johtuen metroradan rakentaminen edellyttää asemiensa ympäristöön tiivistä rakentamista toimiakseen taloudellisesti kannattavasti.

Kätkön koordinaatit ovat muodossa N 64° AB.CDE ja E 27° FG.HIJ. Sinun pitää ratkaista puuttuvat numerot (suluissa vastauksen perässä) seuraavien kysymysten avulla löytämällä vaihtoehdoista oikeat vastaukset.

A. kuka esitteli ensimmäisenä sähköveturin?
1) Werner von Siemens (1)
2) Karl Benz (2)
3) Gottlieb Daimler (3)
4) John Boyd Dunlop (4)

B. maailman ensimmäisenä metrona pidetään yleisesti Lontoon metroa. Se avattiin vuonna 1863, mutta mikä oli päivämäärä?
1) 18.huhtikuuta (5)
2) 10.tammikuuta (3)
3) 28.tammikuuta (2)
4) 21.kesäkuuta (4)

C. ensimmäisen metron nimi Lontoossa oli?
1) Northern Line (9)
2) City & South London Railway (3)
3) Metropolitan Railway (1)
4) Metropolitan Line (5)

D. maailman ensimmäisen sähköisen metron reitti kulki?
1) Paddingtonin ja King’s Crossin välillä (5)
2) St Pancrasin ja Eustonin välillä (4)
3) Stockwellin ja King William Streetin välillä (2)
4) Baker Streetin ja Piccadilly Circuksen välillä (3)

E. maailman toinen sähköinen metro otettiin käyttöön?
1) Berliinissä (4)
2) Budabestissa (2)
3) Liverpoolissa (7)
4) Glasgowssa (0)

F. manner-Euroopan ensimmäinen sähköinen metro otettiin käyttöön 2. toukokuuta vuonna?
1) 1866 (3)
2) 1890 (5)
3) 1896 (4)
4) 1902 (2)

G. manner-Euroopan ensimmäinen sähköinen metro otettiin käyttöön?
1) Pariisissa (6)
2) Istanbulissa (4)
3) Wienissä (9)
4) Budabestissa (5)

H. Pohjois-Amerikan ensimmäinen metro avattiin?
1) Philadelphiassa (5)
2) Bostonissa (7)
3) Chigagossa (6)
4) New Yorkissa (8)

I. New Yorkin metro avattiin vuonna?
1) 1904 (0)
2) 1899 (8)
3) 1902 (9)
4) 1901 (6)

J. maailman pohjoisin metro on?
1) Pietarissa (6)
2) Tukholmassa (7)
3) Helsingissä (4)
4) Oslossa (5)

*******************************************************
Hyvä FTF löytäjä, kerrothan lokkauksessasi että oletko halukas tekemään sarjan(jen) seuraavan kätkön.

- Kätkön tulee olla järjestyksessä seuraava numero ja/tai D/T kätkö. Numeraalit ja D/T saavat eriytyä aivan millä tahansa kätköllä ja toisaaltaan saavat myös palata jatkamaan yhteistä taivalta. Pääasia että kumpikin sarja jatkuu.
- Seuraava kätkö voi olla tradi, multi, mysteeri, letter tai wherigo. - Kätkön tulee olla Kainuun alueella, eli Hyrynsalmi, Kuhmo, Puolanka, Suomussalmi, Kajaani, Paltamo, Ristijärvi, Sotkamo tai Vaala. Sekä toivottavaa olisi että peräkkäiset kätköt eivät tulisi samaan kuntaan.
- Tarvittaessa tämän kätkön tekijä, sarjan aloittaja tai joku muu kätkösarjan tekemiseen osallistunut organisoi seuraavalle kätkölle toisen tekijän.
- Kätkön ei tarvitse olla jokin tietty paikka, vaan, voit käyttää mielikuvitusta tai huumoria paikan, tarinan ja purkin suhteen.
- Tarkoituksena on saada uusia laadukkaita kätköjä Kainuuseen mielenkiintoisiin paikkoihin.
- Tavoitteena on myös tuottaa Kainuuseen uusia kätköjä uusienkin kätkijöiden toimesta.
- Sarjaa olisi tarkoitus tehdä 1-0 väli ja 81kpl D/T kätköjä.

KOPIOI tämä tähtien välinen osuus tekstistä seuraavan kätkön vastaavaan kohtaan, jotta sarja(t) jatkuisi.
*******************************************************

Mikäli asioit kätköllä läheisen liikkeen aukiollessa, niin VARO silloinkin jästejä äläkä kiinnitä huomiota !

Tarkasta geocache.fi:n palvelussa onko ratkaisusi oikea

Additional Hints (No hints available.)



Advertising with Us