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Das letzte Grubenpferd Traditional Cache

This cache has been archived.

LeCroupier: Hallo GWolf87,

da hier seit Monaten keinen Geocache mehr zu finden ist, archiviere ich jetzt dieses Listing endgültig. Somit taucht dieser Cache auch nicht mehr in der Liste der zu findenden Geocaches auf und blockiert auch keine neuen Caches in dieser Gegend.

Wenn du an dieser Stelle wieder einen Cache verstecken möchtest, kannst du dafür selbstverständlich ein neues Listing anlegen und dieses zur Überprüfung einreichen.

Viele Grüße,

LeCroupier
Community Volunteer Reviewer for geocaching.com

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Hidden : 5/10/2014
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:

Die Gedenkstätte des letzten Grubenpferdes von Zeche Hugo

Der Cache befindet sich in nähe des alten Schrankenwärterhäuschen. Aber NICHT auf der Seite wo sich die Gedenkstätte befindet. Also macht bitte nichts kaputt.


Die Gedenkstätte
des letzten Grubenpferdes
von Zeche Hugo

Mein erster Cache

Zum Cache:
Der Cache befindet sich in nähe des alten Schrankenwärterhäuschen. Aber NICHT auf der Seite wo sich die Gedenkstätte befindet. Also macht bitte nichts kaputt.

Zum Ort:
Hier am Schrankenwärterhäuschen befindet befindet sich Gedenkstätte des letzten Grubenpferds der Zeche Hugo in Gelsenkirchen.

Das Schrankenwärterhäuschen der Hugo-Bahn an der Horster Straße blieb durch den Einsatz von Alfred Konter erhalten. Der im Volksmund als Don Alfredo bekannte ehemalige Bedienstete der Hugo-Bahn weigerte sich das Gebäude beim Anrollen des Abrissbaggers zu verlassen. Letztendlich konnte er den Abriss verhindern und das Häuschen wird jetzt vom Regionalverband Ruhr verwaltet, und Alfred Konter hat Erinnerungsstücke in dem Häuschen ausgestellt. Die Trasse der Hugo-Bahn ist als Radweg umgebaut worden und führt an dem Schrankenwärterhäuschen vorbei.

Geschichte:
Im deutschen Tagebau wurden Grubenpferde vermutlich ab dem 1. Jahrhundert mit Verwendung desKummet (Geschirr) in Europa eingesetzt. Ob Pferde im Tagebau außerhalb Deutschlands ebenfalls als Grubenpferde bezeichnet wurden ist nicht belegt. Im deutschen Tiefbau des Bergbaus wurden bis Mitte des 19. Jahrhunderts die Transporte von Material und Bergbauprodukten ausschließlich durch den Menschen, von so genannten Schleppern, vorgenommen. Mit steigendem Absatz durch die Industrialisierung sowie dem schnelleren Transport über Tage durch Pferdebahnen und später durch Eisenbahnen wuchs der Bedarf über und unter Tage die Transportleistung zu erhöhen. In England wurden hierzu bereits seit 1790 Pferde zum Transport unter Tage eingesetzt, in Deutschland erstmals 1835. Durch den Einsatz von Elektrizität und Eisenbahnen unter Tage endete ihr Einsatz als Kumpel in Deutschland Anfang der 1970er Jahre.

Radweg:
Die Trasse der Hugo-Bahn ist als Radweg umgebaut worden und führt an dem Schrankenwärterhäuschen vorbei.
Hier ein Bild von der Strecke http://picload.org/image/llwrpoo/imag0602.jpg

(Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Grubenpferd)



Glückwunsch an

Gold-Logger: Erler94

Silber-Logger: derheeger

Bronze-Logger: BigBird&LittleChick

Additional Hints (Decrypt)

Zntargvfpu, Jnqra uöur. mrheXfarznA

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)