Na základe výsledkov ťažobného prieskumu predstavuje 11. ťažobný úsek na severozápadnom okraji dobývacieho priestoru asi 6,9 milióna ton nových vyťažiteľných zásob hnedého uhlia. Tento úsek nadväzuje na vyťažené a dobývané priestory 8. ťažobného úseku v línii medzi cestnou komunikáciou a železničnou traťou medzi obcou Nováky-miestna časť Laskár a obcou Koš.Práce na vyvolaných investíciách na povrchu začali 1. mája 2008. Termín ukončenia povrchových stavieb bol júl 2009. Ťažba z prvého stenového porubu bola slávnostne spustená 2. novembra 2009. Otvorenie ťažby v 11. ťažobnom úseku bolo determinované prekládkou železničnej trate a vlečky, inžinierskych sietí a riek Nitry a Handlovky do nových korýt....a tak sa odborníci pustili do práce a výsledok uvidíte na vlastné oči.
Táto krabička vás privedie cyklo chodníčkom ku novému mostu cez rieku Nitru a ku novej, preloženej železničnej trati. Trať je súčastou trasy Prievidza – Chynorany a spája tak Hornú Nitru so západným slovenskom. Povodná trať viedla popri starom koryte rieky a je už minulosťou, najlepšie situáciu vidno z leteckých snímkov.
Z bezpečnostných dovodov nieje cache umiestnená na hlavnej trati, ale pri odbočke do vojenského podniku Nováky. Dávajte si však pozor, a budte nenápadni, miesto je totiž viditeľné z areálu podniku ako aj z cestičky.
Stastny lov!