Vous êtes devant la gare du CBR, Chemins de fer de la Banlieue de Reims.
Les chemins de fer de la Banlieue de Reims (ou C.B.R.) étaient un réseau secondaire de chemins de fer à voie métrique du département de la Marne, qui, à son apogée, s'étendait sur 400 km en desservant 180 communes.
Pendant La Grande Guerre, l'armée utilisa certaines lignes du réseau CBR comme voies ferrées des réseaux de l'artillerie au front (voie étroite). Elles servirent au transport des blessés et du matériel militaire.
En 1917, L'HOE de Bouleuse, Hôpital d’Origine d’Etapes, ce qui en langage courant désigne une structure d’évacuation, mobile en théorie, en dur ou pas, de taille très variable, était une École de Médecine et de Chirurgie de guerre. Cette école devint un centre réputé d'instruction et de perfectionnement pour tous les médecins et les chirurgiens. Il a pris le nom de Bouleuse alors qu'il est de fait situé entre Aubilly et Sainte-Euphraise, en lisière du bois de Béneuil, cela est dû au rôle de carrefour ferroviaire de la gare de Bouleuse qui recevait des convois à partir de Fismes, de Reims par Jouy et Pargny-les-Reims et surtout de Dormans/Épernay2.
À la fin de la Première Guerre mondiale, les C.B.R furent décorés de la Croix de guerre.
Toutefois, le coût de la reconstruction du réseau, la hausse des dépenses et la réduction inexorable du trafic amènent le département de la Marne à racheter le réseau, qu'il afferme à la Société générale des transports départementaux (SGTD).
En 1929, on assiste aux premières suppressions de trains justifiées, comme ailleurs, par le développement des transports automobiles. Le trafic voyageur cesse sur le réseau en 1947 (ligne Reims-Asfeld) et l'arrêt du transport de marchandises intervient en 1953.
Indice : " A la halte du cbr, une dénivellation bleue ne vous emménera pas au ciel...Mais ce sera tout de même le pied ! "
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N 49 12.ABC E 003 53.DEF
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