ÖPNV NVK Karl-Marx-Stadt - CVAG Chemnitz #2 Traditional Cache

Nun der zweite Teil einer Tradi-Reihe über den Nahverkehr in Chemnitz!

Bitte auch diesen sehr sorgsam behandeln. Dahinter steckt viel Arbeit und alle sollen lange Freude an diesem Cache haben.

Achtet auf Muggels!!!

Viel Spaß - weitere sind schon in Planung :-)

PS: vielleicht benötigt ihr eine Pinzette, Stift mitbringen

CVAG Straßenbahnbetriebshof Chemnitz-Altchemnitz (ehemaliger NVK Betriebshof der DSF)

Zeitgleich mit der Eröffnung der ersten regelspurigen Strecke nach
Altchemnitz begann 1960 der Bau eines neuen Betriebshofes neben der
alten Wagenhalle der Schmalspurbahn.

Die Wasch- und Werkstatthalle war als Stahlbeton-Skelettkonstruktion mit
beidseitigen Rolltoren ausgeführt und mit einem Nebengebäude für
Betriebswerkstatt und Handlanger versehen gewesen. Sie wurde 1961 in
Betrieb genommen, desgleichen ein Teil der Abstellanlage, das Salzlager
und das Sozialgebäude. Die Bezeichnung des Neubaus lautete bis 1990
"Bahnhof der DSF" (Deutsch-Sowjetische Freundschaft), danach einfach
Betriebshof Altchemnitz.

1969 war die Abstellanlage mit 17 parallelen Gleisen komplett fertiggestellt.
Hier konnten bis zu 29 Tatra-Großzüge abgestellt werden. Mit Eröffnung des
Neubaus Betriebshof Adelsberg 1995 wurde nach und nach die Werkstatt,
Waschanlage und Lager im Betriebshof Altchemnitz geschlossen.

Es wurde alles im Betriebshof Adelsberg konzentriert. Bis 2010 wurden noch im
Betriebshof Altchemnitz Fahrzeuge abgestellt. Durch den zunehmend
schlechten Gleiszustand hat man sich für einen Umbau des Betriebshofes
in eine Abstellanlage entschlossen. Nach knapp anderthalbjähriger
Rekonstruktion der Straßenbahn-Abstellanlage wurde auf einem wesentlich
kleineren Terrain von jetzt 12.800 Quadratmetern (ursprünglich 31.500)
die neue Abstellanlage fertiggestellt. Seit November 2011 können dort
bis zu zwölf Variobahnen und sieben Tatra-Großzüge geparkt werden.