Źródło: http://dolny-slask.org.pl/foto/4173/4173610.jpg
[PL]
O miejscu:
Zajezdnia nr. 5 we Wrocławiu przy ulicy Legnickiej.
Jedna z najstarszych w mieście zajezdni wybudowana w 1901 roku z przeznaczeniem dla elektrycznego taboru BSEG (Breslauer Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft). Od 1911 roku należała do spółki SSB (Städtische Straßenbahn Breslau).
Po wojnie zajezdnia zmieniła się w Zakład Napraw Tramwajów MPK Wrocław, który po prywatyzacji w 1999 roku zmienia się w firmę Protram funkcjonującą tutaj do dziś.
W latach 1995 - 2004 w jednej z hal mieściło się muzeum komunikacji miejskiej. Od chwili jego likwidacji większość eksponatów została strasznie zaniedbana i porozkradana. Zabytkowe wozy, które miały zostać wyremontowane według planów muzeum do dziś stoją niezabezpieczone i do niczego już się nienadające "pod chmurką", na placu postojowym obok hal zajezdni.
W zajezdni nie eksploatuje się regularnie tramwajów liniowych. Następuje to jedynie jeśli zajdzie taka potrzeba, np. z powodu remontu torowiska. Dostęp jest nieograniczony dzięki ostatnio otwartej ścieżce rowerowej.
Galeria zajezdni: http://wroclawskakomunikacja.pl/galerie/zajezdnie/zajezdnia-nr-v-popowice
[EN]
About the site :
Depot no. 5 in Wroclaw, Legnicka street.
One of the oldest in the city depot built in 1901 for the purpose for electric rolling stock BSEG (Breslauer Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft). Since 1911 belonged to the company SSB (Städtische Straßenbahn Breslau).
After the war, the depot has changed in the Repair Department Tram MPK Wroclaw, which after privatization in 1999, changes in the company Protram functioning here till today.
In the years 1995 - 2004 in one of the halls housed the museum of transport. From the time of its liquidation, most of the exhibits has been terribly neglected and stolen. Antique cars that were to be refurbished by the museum plans today are facing unsecured and nothing is already unfit "under a cloud" in the square next to the parking hall depot.
The depot does not operate on a regular tram line. This occurs only if the need arises, for example, due to renovation of the track. Access is unlimited due to the recently opened bike path.
Photo gallery: http://wroclawskakomunikacja.pl/galerie/zajezdnie/zajezdnia-nr-v-popowice
Skrytka:
Kesz składa się z dwóch etapów: pierwszy pod głównymi współrzędnymi oraz finał.
The cache consists of two stages: first at the main coordinates and final.
Na pierwszych trzech znalazców czekają certyfikaty.
For the first three finders are waiting certificates.