Skip to Content

This cache has been archived.

Pinkkari: Alueen omistavalta UPM:ltä oltiin yhteydessä ja kerrottiin piipun olevan romahtamispisteessä ja rakennuksen muutenkin olevan purku-uhan alla. Näin ollen täytyy laittaa kätkö arkistoon turvallisuussyistä. Kiitokset kaikille käyneille.

More
<

Hallan Saha

A cache by Pinkkari,marsu75 Send Message to Owner Message this owner
Hidden : 7/27/2014
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
3.5 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Kätkö esittelee vanhan Hallan sahan aluetta. Itse sahaa ei enää löydy, mutta vanha voimalaitos seisoo edelleen pystyssä. Kätkö sijaitsee voimalaitoksen katolla. Kiipeilyvarusteita ei tarvita, sillä katolle löytyy reitti sisäkautta. Ole kuitenkin erittäin varovainen etsiessäsi reittiä katolle, sillä rakennus on rappeutunut ja huonossa kunnossa.

Käsittele kätköpurkkia varoen, älä pudota! Palauta samaan paikkaan! Liiku varovasti, lasinsiruja on paljon! Muutenkin katso mihin astut! Katolla ei tarvitse poistua kaiteiden rajaamalta alueelta, eikä reunoille tarvi mennä!

Halla Oy oli vuosina 1875–1932 Kymin kunnassa toiminut metsäteollisuusyritys, joka omisti useita sahalaitoksia. Yhtiö oli alun perin norjalaisomistuksessa, mutta se siirtyi vuonna 1916 Kymi Oy:n hallintaan, koska norjalaisomistajat halusivat luopua useita vuosia tappiollisena toimineesta yrityksestä. Halla Oy fuusioitiin Kymi Oy:hyn vuoden 1933 alussa.

Halla Oy sai alkunsa, kun norjalainen Aslak Holmsen vuokrasi vuonna 1873 Kymijoen suulta Hallansaaren 50 vuodeksi. Holmsen ja kahdeksan hänen yhtiökumppaniaan saivat senaatilta höyrysahan perustamisluvan vuonna 1875 ja Hallan saha aloitti toimintansa vuonna 1876. Sahan toiminta jatkui aina vuoteen 1986 saakka.

Halla-yhtiö rakensi 1910 puutavaran kuljetusta varten uittoreitin Saimaalta Kymijoelle. Reitti alkoi Savitaipaleelta ja kulki vesistöjä pitkin Mäntyharjun ja Vuohijärven kautta Verlaan ja edelleen Voikkaalle. Reitillä tukit jouduttiin kuljettamaan maakannaksen yli rataa pitkin Orraintaipaleessa, Honkataipaleessa, Voikoskella, Verlassa ja Voikkaalla. Pisin näistä kuljetusradoista oli noin kuusi kilometriä pitkä Honkataipaleen rata, jolla käytettiin höyryvetureita. Järviosuuksilla käytettiin hinaajia lauttojen vetämiseen. Hallan kuljetusreitti oli käytössä vuoteen 1976 saakka.

Halla Oy omisti Hallan ja Jumalniemen sahat Kotkan seudulla, Saksalan ja Otavan sahat Mikkelin maalaiskunnassa, Mäntyharjun sahan (1918-1938) sekä Karhonsaaren sahan lähellä Kuopiota. Otavassa sijainnut saha myytiin 1910 Tuukkalan Höyrysaha Oy:lle ja Karhonsaaren saha lopetettiin vuonna 1911. Yhtiöllä oli lisäksi Hallan sellutehdas Hallan saarella, joka suljettiin 1938 Sunilan sellutehtaan käynnistyessä. Halla Oy:llä oli omistuksessaan metsiä noin 112 000 hehtaaria ja sen palveluksessa oli vuonna 1907 noin 1 500 henkilöä.

Lähde : Wikipedia

In English :

This cache is showing an area of Halla`s sawmill. You can`t find the sawmill any more, but there is an old power station left. The cache is situated on the roof of the power station. You don`t need any climbing gears because you can find the way inside. You must be very very carefully, because the building has gone to ruin and it is in bad condition.

Handle the cache-box carefully ! Don`t drop it! Put back to the same place ! Move carefully, there are plenty of broken glass. Watch your steps! On the roof you can stay inside the railings, and you don`t have to go on the edges.!

Halla Oy:
1875-1932 wood industry company in Kymi.
-Many sawmills.
-In the beginning it was Norwegian-owned.
-Since 1916 owned by Kymi Oy.
-Amalgamation with Halla Oy and Kymi Oy in the beginning in 1933.

Halla Oy came into existence : One Norwegian, Aslak Holmsen took up a 50 year lease on Hallansaari, at the mouth of Kymi-river. Holmsen and his eight partners got a licence from senate in 1875. Halla`s sawmill started in 1876 and lasted to 1986.

In 1910 Halla-company built a log floating route from Saimaa to Kymijoki for timber transport. The route began from Savitaipale and continued to Mäntyharju, Vuohijärvi, Verla and Voikkaa. The logs transported along railways in Orraintaipale, Honkataipale, Voikoski, Verla and Voikkaa. Honkataipale`s railway was longest of these railways, about 6 kilometres. There were steam engines. On the lakes they used tugboats to haul logs. Hallas transport route was in use to 1976.

Halla Oy had these sawmills:
-Halla and Jumalniemi in Kotka.
-Saksala and Otava near Mikkeli.
-Mäntyharju (1918-1938).
-Karhonsaari near Kuopio.
-Otava was sold in 1910 to Tuukkalan Höyrysaha Oy.
-Karhonsaari was stopped in 1911.

The company had as well a pulp factory in Halla island. That factory was clossed in 1938, when Sunila pulp-factory started.

Halla Oy had forests about 112 000 hectares, and there had worked about 1500 person in 1907.

Additional Hints (No hints available.)



 

Find...

210 Logged Visits

Found it 200     Didn't find it 7     Write note 1     Archive 1     Publish Listing 1     

View Logbook | View the Image Gallery of 7 images

**Warning! Spoilers may be included in the descriptions or links.

Current Time:
Last Updated:
Rendered From:Unknown
Coordinates are in the WGS84 datum

Return to the Top of the Page

Reviewer notes

Use this space to describe your geocache location, container, and how it's hidden to your reviewer. If you've made changes, tell the reviewer what changes you made. The more they know, the easier it is for them to publish your geocache. This note will not be visible to the public when your geocache is published.