POZN.: Práci s baterkou pochopíte na místě, pokud se nebude za ,,vrčení,, nic dít, tak baterku otočte (obraťte polaritu).
Vrátek
Slovem vrátek označujeme jednoduchý dopravní stroj z kategorie zdvihadel, příbuzný jeřábu nebo výtahu. Jedná se vlastně o strojní rumpál respektive strojní naviják určený pro zdvihání břemen. Jeho základní součástí je navíjecí buben poháněný přes převody motorem (zpravidla elektromotorem) a doplněný o nějaký druh mechanické, hydraulické či elektrické (popřípadě kombinované) brzdy, která zamezuje zpětnému pohybu břemene. Používá se zejména ve stavebnictví často v kombinaci s kladkou či kladkostrojem. Vrátek obvykle pracuje s nějakým typem (zpravidla) ocelového lana, může být ale konstruován i jako řetězový vrátek, který navíjí nosný řetěz. Vrátky se používají i na velkých námořních lodích, velký řetězový vrátek zdvihá a spouští kotvu obvykle upoutanou na mohutném kotevním řetězu - kotevní vrátek.
Vrátek může být konstruován také :
- jakožto pevný pozemní stroj (obvykle postavený na zemském povrchu)
- vrátek závěsný, tedy stroj zavěšený na nějaké nosné konstrukci (např. na trojnožce) nad stavebním prostorem, kupř. nad stavební jámou apod.
Na rozdíl od jeřábu se vrátky používají pro přepravu menších břemen, své uplatnění nachází všude tam, kde je nevhodné nebo nemožné použití jeřábu či nákladního výtahu (třeba při kopání studní). Vrátek s ručním pohonem, tedy ruční vrátek, je prakticky totožný s termínem rumpál.
Ke keši
!!! Pozor, k odlovení kešky je nutná PLNĚ NABITÁ tužková baterie (AA). Po zalogování nechte klíček úplně zajet zpět do díry, aby nekoukal ven. Jinak to lidi láká brát násilím a keška se rozbije. Když klíček zajede na doraz, tak po zvuku motorku poznáte !!! díky :)
5 hodin
7 hodin