Med Bjergbanestien kan man på gåben eller cykel komme fra Svenstrup og til Nibe uden at skulle færdes på en trafikeret vej. Der er gode cykelforbindelser til Svenstrup og Aalborg Midtby. Det er også muligt at forsætte fra Nibe langs fjorden helt til Hvalpsund via Nibe-Hvalpsundstien (regional rute 29). På en forårs- eller sommerdag, vil man få en skøn oplevelse ved at tage cyklen fra Aalborg til Nibe og videre langs fjorden.
Navnet
Navnet kommer fra den jernbane, der tidligere lå på den strækning, hvor stien ligger i dag. Der er stor højdeforskel, som topper med 50 m ved Sønderholm. Det krævede specielt stærke lokomotiver at køre på banen, hvilket gav den tilnavnet Bjergbanen. Jernbanen blev indviet i 1899 og var de næste 70 år en vigtig drivkraft i udviklingen af hele området. Den blev nedlagt i 1969, da der ikke længere var brug for den.
Planter og dyr
Stien går gennem et smukt bakket landskab, som er en blanding af natur og marker. Turen går hen over Hasseris og Binderup Å, hvor det klare vand indeholder fisk, og der er til tider set oddere. Der vokser flere steder langs stien æbletræer, som kan være selvsåede efter folk på toget har smidt et æbleskrog ud af vinduet. Der er også en stor mængde forskellige plante- og blomsterarter langs stien.
Standsningssteder (Målt fra Aalborg)
- Svenstrup holdested med sidespor i km 9,3 - forbindelse med Randers-Aalborg Jernbane. Efter få år oprykket til station.
- Godthåb billetssalgssted i km 12,6 blev hurtigt station med 92 m læssespor og sidespor til Zincks Fabrikker. I de følgende år fik den kvægrampe, varehus, krydsningsspor, mellemperron og kvægfold.
- Tostrup trinbræt i km 15,0 fra 1944.
- Store Restrup trinbræt i km 16,3/16,8 fra 1944.
- Sønderholm station i km 17,6 med læssespor og fra 1902 krydsningsspor på 142 m. I 1915 blev varehuset og kvægfolden udvidet og krydsningssporet forlænget med 48 m. Der kom ikke megen bebyggelse omkring stationen, som lå 1½ km syd for Sønderholm by. I 1968 blev stationen nedsat til holdested.
- Nyrup Mark trinbræt i km 19,3 fra 24. september 1938.
- Binderup billetsalgssted i km 21,4 var indrettet i et baneformandshus og blev fra nytår 1921 nedsat til trinbræt.
- Skal trinbræt i km 22,5 fra 2. oktober 1949 med baneformandshus.
- Nibe station i km 24,6.