This year we have 100th anniversary of true mass production of cars.
By 1914, the assembly process for Ford Model T had been so streamlined it took only 93 minutes to assemble a car. It took 12.5 hours to build the same car just a year before. Naturally, optimized production also meant drastic cost savings and allowed much lower selling price. An assembly line worker could buy a brand new Model T with four months' pay. Extreme luxury had suddenly become a commodity that pretty much everyone could afford. By 1918, half of all the cars in the US were Model Ts. Production of this model was finally surpassed by the VW Beetle in 1972.
So let’s celebrate this century-long production of affordable FTF aid with a little picture puzzle. No need to visit ground zero unless you’re looking to replace your geocaching vehicle. Picture below will lead you to the final cache, nearby there's also a good place to have some fun with 4-wheeled friends. Try to stick to the theme when trading items in the container, tiny toy cars would be ideal.
Oct 4, 2014
Temporary film canister to replace original container that appears to be lost.
Nov 15, 2014
Placed new container, small automotive trade items as well as travelers are now welcome again. Please take extra care not to reveal the spot to muggles and make sure to replace everything exactly the way you found it.
GeoChecker
[Estonian]
Tänavu on sajas juubel autode tõelisel masstootmisel.
1914. aastaks oli Ford Model T koosteprotsess sellevõrra arendatud ja lihtsustatud, et ühe auto kokku panekuks kulus kõigest 93 minutit. Võrdluseks, sama auto montaazh vaid aasta varem, enne liini valmimist, võttis aega 12,5 tundi. Muidugi võimaldas ratsionaalne tootmine autosid müüa märksa odavama hinnaga kui enne. Tehase liinitööline sai tuttuue Model T osta oma 4 kuu palga eest. Tõelisest luksusest oli ühtäkki saanud tarbekaup. 1918. aastaks olid pooled kõigist autodest USA-s Model T-d. Selle mudeli toodanguarvu ületas alles VW Põrnikas 1972. aastal.
Tähistagem sajandi jagu soodsa FTF-abivahendi tootmist siis väikese piltmõistatusega. Nullpunkti pole vaja külastada kui just ei soovi geokulgurit välja vahetada. Lõpp-punkti asukohta kirjeldab ülalolev pilt, ühtlasi saab seal läheduses neljarattaliste sõpradega lõbusalt aega veeta. Aardekarbi sisu püüaks hoida temaatilise, ideaalne vahetusnänn oleks näiteks pisikesed mänguautod.
04.10.2014
Aare taastatud ajutiselt filmitopsina.
15.11.2014
Uus autoparkla sai valmis, nüüd on jälle oodatud temaatiline vahetuskaup ning rändurid. Mahajäetud kontorihoonesse ehitatud parkimismaja mahutab küll vähem sõidukeid kui algne maa-alune garaazh, kuid on see-eest eeldatavasti turvalisem ja samas kergemini ligipääsetav. Asukoha koordinaadid jäid samaks. Parklat külastades palun pöörake erilist tähelepanu ümbrusele, et asukohta mitte kõrvalistele isikutele reeta. Uudishimulikud pilgud võivad teie tegevust jälgida ka lõuna poole jääva aia tagant. Pärast parkimisaja fikseerimist, palun lahkudes sulgeda väravad kindlasti õiget pidi ning taastada võimalikke autoärandajaid eksitav maskeering.
GeoChecker