Komt u met de auto er is altijd wel een parkeerplekje te vinden in dit bedrijventerrein maar alles op eigen risico dus zet je auto alleen daar waar het is toegestaan. De cache bevind zich in de buurt van de bushalte namelijk bij de fietsenstalling, succes en een geogroet van LuckieStar.
Het bedrijvenpark is ruim en groen van opzet, met veel waterpartijen. Van de 135 hectare wordt slechts 80 hectare grond uitgegeven voor bebouwing. In de entrees van het gebied zal naar een invulling worden gezocht die voorziet in de behoefte van de gebruikers op het bedrijvenpark en directe omgeving. Hierbij valt te denken aan lunchfaciliteit(en), een benzinepomp, kinderdagverblijf en een hotel. Er is nog 35 hectare beschikbaar voor iedere vorm van bedrijvigheid, van transport en logistiek tot perifere detailhandel. Ook bestaat er een grote kans dat het TranSportium (schaatshal) er gaat komen samen met het nieuw te bouwen Station BleiZo.
Het station Bleizo maakt deel uit van het Bestemmingsplan Verlengde Oosterheemtracé. Uit het voorontwerp blijkt al in 2007 dat het station is gepland boven de 22 bar CO2-buisleiding van de Nederlandse Pijpleiding Maatschappij (NPM) waarmee OCAP CO2 aan tuinders levert. De gebruikte risicomodellen verzetten zich tegen de bouw van een station boven de leiding. Volgens het risicomodel van TNO ligt het station binnen de gevarenzone van 180 meter. Zoetermeer refereert in het voorontwerp verlengde Oosterheemlijn aan een risicomodel van RIVM dat uitkomt op een gevarenzone van 4 meter. Het RIVM heeft echter op 13 december 2007 laten weten dat dit risicomodel niet van toepassing is voor de situatie BleiZo. Hoewel de gemeente aangeeft dat er geen aanleiding is tot een ander uitgangspunt bij de besluitvorming, is op de bouwplaats van het toekomstige station het plangebied op grond van het TNO-rapport de CO2-buisleiding door middel van horizontaal gestuurd boren eind 2009, op een diepte van ca 32 meter, tussen de Verlengde Australiëweg en de A12 opnieuw aangelegd.
