Lite fakta om färjelägena och svanesundsleden genom historien
Svanesund har alltid varit den bästa överfartsplatsen mellan Orust och fastlandet. På båda sidor leder naturliga färdvägar ända ned till stranden. Sundet är på grund av strömmen nästan alltid isfritt. Det öppna vattnet lockar vintertid ofta hit svanar, och detta har sannolikt givit sundet dess namn.
Från slutet av 1600-talet sköttes färjorna av gästgivaren, som anlitade roddare. På grund av strömmen användes breda kosterliknande båtar med köl. Om häst och vagn skulle över vid hårt väder hände det att åtta man fick kämpa vid årorna. Trots att sundet bara är 400 meter brett, kunde en sådan resa ta över en timma.
1907 följer kronprins Gustaf en fältmanöver i Bohuslän. Hans bil blir den första som sätts över på Orust. Den saltstänkta resan blir för mycket för bilen, som vägrar starta och måste ros tillbaka. Kronprinsen får fortsätta resan på Orust till häst.
På Orustsidan lade färjan till vid en naturligt sluttande berghäll cirka tio meter söder om fyren. 1910 byggdes en stenbrygga på berghällen för den nya motorfärjan som samtidigt installeras, och eftersom den var bred och fyrkantig får den omgående namnet ”Bröbacken”. Före 1910 sköttes färjningen med roddbåt.
1921 flyttades färjeläget till nuvarande plats. På fastlandssidan har färjeläget flyttats tre gånger.
1985 invigs dagens färjeläge anpassat för den moderna färjan som går där idag.