Z vrcholku Lovoše lze vidět celé město. Dalším významným vrchem v okolí je Radobýl, nacházející se na protějším břehu řeky u města Litoměřice. Oba tyto vrcholy můžeme od keše vidět a pokochat se hezkým výhledem, opomeneme - li ruch projíždějících aut.
Ale teď něco k samotnému nádraží, které vidíme z mostu jako na dlani.
Zmínky o založení železniční trati (Praha - Ústí nad Labem) a nádraží v Lovosicích jsou z r.1850. Nádraží bylo vybudováno na úrovni domů východně od mostu přes Vchynický potok, od nichž k němu byla vytyčena kolmá ulice. V 50. letech 20. století začala rozsáhlá sídlištní výstavba, zprvu realizovaná ve formách oproštěného socialistického historismu. Stávající budova nádraží proti vyústění Husovy ulice byla zbořena a nová byla postavena východněji.
Železnice: 1850 Praha - Ústí nad Labem; 1882 Lovosice - Libochovice; 1897 Lovosice - Teplice zámecká zahrada - Řetenice; 1898 Lovosice - Česká Lípa; 1898 Lovosice - Most
