Eduskunta päätti 1926 normaaliraiteisen radan rakentamisesta Joensuusta Outokummun kuparikaivokselle Kuusjärvelle. Rata kulki Liperin kunnan halki ja sinne rakennettiin neljä asemapaikkaa, joista Viinijärvi oli toinen varsinainen asema. Rata valmistui 1928 ja sitä jatkettiin Varkauden suuntaan juuri ennen sotia 1939, mutta avattiin liikenteelle vasta syksyllä 1940.
Viinijärven rautatieasemalla on monipuolinen ja yhtenäinen rakennuskanta, josta suurin osa on aseman perustamisajalta vuosilta 1926-1927.Asemarakennuksen lisäksi Viinijärven rautatieaseman kokonaisuuteen kuuluu kaksoisvahtitupa, tavaramakasiini, sekä asuinrakennuksia talousrakennuksineen. Asemalla on korkea tiilinen vesitorni vuodelta 1927. Asemarakennukset kuuluvat valtakunnallisesti merkittävien rautatieasema-alueiden luetteloon.
Nykyisin Viinijärvi toimii junien kohtauspaikkana sekä henkilöliikenteen pysähdyspaikkana. Tavaraliikennettä Viinijärvellä ei enää ole. Liikennepaikan liikenteenohjaustoimintoja ohjataan kaukokäytöllä, ja itse liikennepaikka on miehittämätön.
Senaatti-kiinteistöt myi asemarakennukset 2009 yksityiselle. Ne ovat nykyisin asuinkäytössä.
Kätkö ei ole asemarakennuksessa, pyydän huomaavaisuutta asukkaita kohtaan "yörauha"