Po zachodniej stronie wsi Nądnia biegła linia kolejowa Zbąszyń - Babimost - dziś nieczynna. Jedynym jej śladem jest nasyp kolejowy (lokalnie nazywany Besiąg) oraz zniszczone wiadukty nad duktami leśnymi.
Linię wybudowano w zaborze pruskim (wg. Railmap Jarosława Woźnego) przed rokiem 1870 a rozebrano około 1930, po uruchomieniu stacji w Zbąszynku. Przebieg linii widać na mapie amzpbig.com. W latach dwudziestych Niemcy przebudowali całkowicie układ torowy w tym rejonie w związku utratą na rzecz Polski dotychczasowej stacji w Zbąszyniu.
Przed I wojną światową do Zbąszynia dojechać można było od strony Warszawy, Berlina, Wolsztyna, Babimostu oraz Międzychodu. Po zakończeniu wojny Zbąszyń znalazł się w granicach odrodzonej Polski, natomiast Babimost pozostał miastem niemieckim. W obu tych miejscowościach przy budynkach dworcowych powstały urzędy celne. Fakt znalezienia się Zbąszynia w granicach II RP spowodował brak po stronie niemieckiej przygranicznego węzła kolejowego obsługującego tereny obecnego Pojezierza Lubuskiego. Wówczas to zapadła decyzja o budowie stacji i miasta Zbąszynek. Stacja kolejowa otwarta została w roku 1922. Wówczas powstał także odcinek Zbąszynek - Międzyrzecz, który umożliwił dalszy dojazd w kierunku Międzychodu.
Po zakończeniu II wojny światowej linia Babimost - Zbąszyń przestała być używana, a cały ruch pociągów między Sulechowem a Zbąszyniem odbywał się przez Zbąszynek.
Obecnie miejscami istnieje jeszcze stary nasyp linii Babimost - Zbąszyń, resztki starych poniemieckich wiaduktów kolejowych, a w lesie można znaleźć czasami jeszcze podkłady kolejowe.
Źródła:
http://forum.modelarstwo.info/threads/linia-kolejowa-zb%C4%85szy%C5%84-babimost.18507/
http://pl.wikipedia.org/wiki/N%C4%85dnia
http://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_Zb%C4%85szy%C5%84_%E2%80%93_Babimost
http://www.sentymentalny.com/
Kesz to mały pojemnik z klipsami bocznymi w czarnym worku foliowym. Kordy wskazują na lokalizację zniszczonego wiaduktu.
W środku logbook, ołówek i miejsce na przedmioty podróżne.
Skrzynka zlokalizowana jest gdzieś na pozostałościach wiaduktu kolejowego na Besiągu. Proszę o ostrożne podejmowanie.