GC5H43X Aserradeiro dos Carranos (Traditional Cache) in Galicia, Spain created by rodacelta

This cache has been archived.

PurpleTentacle: Hola rodacelta,

Observo que no ha realizado ninguna tarea de mantenimiento sobre Su caché ni demostrado ninguna intención por solucionar el problema para reactivarlo desde que le puse la nota de aviso, y ya ha pasado el plazo dispuesto. Al no demostrar interés en mantener y reactivar este caché, no puede seguir estando publicado en geocaching.com, ya que esto impediría que no se puedan aprobar futuros cachés de otros miembros que se coloquen en las cercanías de éste. Como sabe, según las normas de geocaching.com, no se pueden esconder cachés a menos de 161 metros de otros cachés publicados en la web. Por esta razón, procedo al archivo definitivo del caché. Recuerde que no podremos sacarlo del archivo en ningún caso.

De todas formas, quiero agradecerle de nuevo su contribución al geocaching.

Gracias por su comprensión.

Un saludo,

PurpleTentacle
Volunteer Cache Reviewer [ESP]
Geocaching.com

GC5H43X ▼

A cache by rodacelta Message this owner

Hidden : 11/27/2014

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Geocache Description:

Existe en un lugar de Covelo un conjunto de construcciones al lado del rego Vixiáns, cuya finalidad era aprovechar la fuerza del agua para poder mover las maquinarias que usaba un aserradero hidráulico.

Su antiguedad se remonta casi a los cien años, a 1922, ya que fue construído a la par de la hidráulica de Chicoreiras, central que producía la luz para el entorno. El edificio original fue construído en piedra sobre la misma roca, aunque años más tarde fue reedificado en ladrillo. Existen cuatro edificaciones: el aserradero, un sequeiro (secador), una pequeña forja y un almacén.
También se conserva un pequeño horno y los raíles para el transporte de madera.

Una de las funciones principales del aserradero era la de la construcción de carros, de ahí el topónimo, ya que incluso se realizaba la forja del metal que usaban los antiguos carros. Un pequeño embalse retiene las aguas del río Vixiáns y las conduce por un canal hasta las compuertas de la gran noria de madera, hoy reconstruída, a la cual se accede por unas escaleras labradas en la propia roca. El agua movía la noria que a su vez hacía girar los engranajes y mecanismos para mover el conjunto del aserradero. La noria actual es la tercera que se construye y tiene un diámetro de 6 metros. Una de las correas de lona que se conservan es la original, de 1922. El aserradero es hoy un museo y su entrada debe ser concertada.