Da Henry Christian Thomsen den 1. marts 1943 overtog Snekkesten Kro, havde han næppe forstillet sig, hvilken betydning, det skulle få for jødetransporterne under besættelsen.
Da tyskerne gik i aktion mod de danske jøder, natten mellem 1. og 2. oktober 1943, havde befolkningen fået nok. Menigmand hjalp der, hvor der kunne hjælpes, og modstandsgrupperne lod sabotagen ligge. Jøderne skulle tyskerne ikke have lov til at få fat i! Pga. den korte afstand mellem Sverige og Danmark blev Nordsjælland det oplagte sted at fragte flygtninge over. Næsten hver nat sejlede man flygtninge over Øresund, hovedsageligt i fiskebåde. Thomsens båd, Margrethe, tog også sine ture, lige som alle de andre både i Snekkersten Havn.
Thomsen indgik samarbejde med læge Jørgen Gersfelt, der drev Stella-ruten, der også sejlede jøder til Sverige. Ret tidligt i forløbet blev de to kontaktet af dansk-svensk flygtningetjeneste. Gersfelt havde også kontakt med modstandsgruppen Holger Danske og det blev disse to organisationer som Thomsen og Gersfelt arbejdede for. Men nettet begyndte at strammes, og i maj 1944 måtte Gersfelt selv flygte til Sverige. Den 9. august blev Thomsen arresteret. Thomsen blev sendt til Neuengamme kz-lejr, hvor han døde den 4. december 1944.
Her hvor cachen ligger, blev Thomsens mindesten afsløret den 4. september 1946. I 1949 brændte Snekkersten Kro ned og i dag ligger Kystens Perle på samme sted. Over 7.000 jøder slap over Øresund til Sverige i løbet af besættelsen. 500 jøder blev arresteret, heraf 273 mens de prøvede at flygte fra Gestapo.
Det var i øvrigt Snekkersten-kutteren Astrid, eget af Jonas Børgesen, der blev fragtet til Haifa i Israel som monument for den hjælp jøderne fik af danskerne under besættelsen.
Kilder:
Birger Mikkelsen: ”A matter of decency”,
Helsingør Kommunes Museers Årbog 1981,
Ejstrup og Lindeberg: ”De så det ske – under besættelsen”.
English:
Henry Christian Thomsen probably never imagined the importance it would have for the transportation of jews between Denmark and Sweden during WWII, when he bought Snekkersten Kro in 1943.
On the night between October 1st and 2nd 1943, the Germans started the persecution of jews in Denmark. This did not go down well with the Danish population. Many helped whereever they could and the resistance groups concentrated on helping jews rather than carrying out sabotage. Due to the short distance between Denmark and Sweden in North Zealand, this became the obvious route for transportation of jews to safety. Most of the transports were by fishing boats.
Thomsen, and his partner Jørgen Gersfelt, were very active in helping the jews. Mainly through cooperation with ”Dansk-svensk flygningetjeneste” and ”Holger Danske” (a Danish resistance group). It was dangerous work and in may 1944 Gersfelt escaped to Sweden. On August 9, 1944 Thomsen was arrested and sent to Neuengamme where he died on December 4th, 1944.
More than 7,000 jews escaped to Sweden during the occupation. 500 jews were arrested, 273 of them while trying to escape from Gestapo. Snekkersten Kro no longer exists.
The fishingboat that became a monument in Haifa, Israel, was actually a boat from Snekkersten owned by Jonas Børgesen.
Sources:
Birger Mikkelsen: ”A matter of decency”,
Helsingør Kommunes Museers Årbog 1981,
Ejstrup og Lindeberg: ”De så det ske – under besættelsen”.