[PL]Ten betonowy wiadukt belkowy powstał w latach 1910–1911, kiedy te tereny znajdowały się jeszcze pod zaborem pruskim. Wzniesiono go w ramach budowy tak zwanej kolejowej linii okrężnej Kapuściska - Rynkowo (Umgehungsbahn). Konstrukcja miała niezwykle ważne zadanie strategiczne – jej celem było odciążenie głównego węzła stacji Bydgoszcz Główna oraz bezpieczne i sprawne wyprowadzenie ruchu towarowego oraz wojskowego w kierunku północnym i wschodnim.
Obecnie wiadukt stanowi on jeden z najciekawszych i nielicznych zachowanych w mieście przykładów wczesnych, betonowych konstrukcji inżynieryjnych o charakterystycznej, belkowej formie. Ząb czasu i natura, która powoli upomina się o swoje, nadają temu miejscu wyjątkowy charakter. Z racji swojego surowego, industrialnego wyglądu oraz malowniczego otoczenia dzikiej zieleni, betonowy kolos zyskał drugie życie. Stał się popularnym celem spacerów krajoznawczych, poszukiwaczy miejskich tajemnic oraz klimatycznym tłem dla lokalnych fotografów. Szukając skrytki, przyjrzyj się bliżej tej stuletniej konstrukcji i poczuj klimat dawnej, kolejowej Bydgoszczy. Powodzenia w geoposzukiwaniach!
GEOSKRYTKA: Aby dostać się do skrytki nie ma potrzeby zbliżania się do torów (!) Sposób ukrycia skrytki nie wymaga znalezienia się w niebezpiecznej odległości od przejeżdżającego pociągu. Zaleca się wejście na mostek od południowego-wschodu od strony ul.Zaświat (parking jest dodany na mapie). Wejście od strony północno-zachodniej to kilkumetrowa wspinaczka na pionowej ścianie wyłącznie przy użyciu specjalistycznego sprzętu (znajdują się tam ringi do wspinaczki).
Bądź ostrożny - wspinaczka (!), nie przechodź przez tory (!), przymocuj skrytkę w tym samym miejscu - naciągnij żyłkę tak, żeby była zasłonięta metalowym elementem mostu (!)
[EN]This concrete beam viaduct was built between 1910 and 1911, when the area was still under Prussian rule. It was constructed as part of the so-called Kapuściska–Rynkowo railway loop line (*Umgehungsbahn*). The structure served a crucial strategic purpose: to relieve congestion at the main Bydgoszcz Główna station hub and to ensure the safe, efficient routing of freight and military traffic toward the north and east.
Today, the viaduct stands as one of the city's most interesting—and few remaining—examples of early concrete engineering featuring a distinctive beam design. The ravages of time and nature—slowly reclaiming the space—lend the site a unique character. Thanks to its raw, industrial appearance and picturesque setting amidst wild greenery, this concrete colossus has found a new lease on life. It has become a popular destination for sightseers and urban explorers, as well as an atmospheric backdrop for local photographers. While searching for the cache, take a closer look at this century-old structure and soak up the atmosphere of Bydgoszcz’s railway heritage. Good luck with the geohunt!
GEOCACHE: There is no necessity to aproach to the railway (!) The place where the cache is hidden is located in safe distance from trains. It’s important to get on the top of the bridge from the South-East from the Zaswiat Street (parking is on the map). There is difficult way from the North-West – climbing for vertical wall with using of special equipment (there are even rock rings).
Watch out - climbing (!), do not cross the railway (!), put the cache back in the same place - pull the string taut so that it is obscured by the metal part of the bridge (!)
