Photo: "PanoramaSkodjebroene" by Frode Inge Helland. Licensed under CC BY 2.5 via Wikimedia Commons
Skodjebruene var tidligere del av veiforbindelsen over Skodjestraumen og består av to hvelvbruer og en tunnel. De to hvelvbruene, Skodjestraumen bru på 57 meter spennvidde, og Eggestraumen bru på 40 meter spennvidde, er omtrent likt oppbygd. Skodjestraumen bru er Norges største steinhvelvbru. Bruene ble tatt i bruk i 1922. I 2004 ble det bygd en ny bru og de gamle bruer er nå stengt for biltrafikk. Skodjestraumen er populært som fiskeplass og mye brukt til dykking. Pga den sterke saltvannsstrømmen er det et spesielt og rikt undervannsmiljø.
Cachen er en 1,4 liter plastboks med loggbok, blyant og noen bytteting. Det er god plass til Travelbugs.
For den første finneren er det en FTF-premie og FTF sertifikat.
Skodjebruene (the old Skodje bridges) were earlier a part of the road connection over Skodjestraumen and consists of two arch bridges and a tunnel. The two arch bridges, Skodjestraumen Bridge of 57 meter span and Eggestraumen Bridge of 40 meters span are built in a similar way. Skodjestraumen Bridge is Norway’s largest arch bridge. The bridges were opened for traffic in 1922. A new bridge was built in 2004 and the old bridges were closed for motorized traffic. Skodjestraumen is a popular place for fishing and diving. There is a special and rich underwater environment because of the strong current.
The cache is a 1,4 liter plastic box containing a logbook, pencil and some trade items.
There is an FTF certificate and FTF gift for the first one to find.