Ehemaliges Tanklager Lichtenborn
Erbaut Anfang der 50er Jahre durch die Französischen Besatzer, war das Tanklager von 1954 bis 1994 in Betrieb. Es hatte den Sinn in den Zeiten des kalten Krieges im Verteidigungsfall den Treibstoffnachschub für die militärischen Kräfte in der Region zu sichern.
Es handelt sich hier um 2 runde Tanks mit einem Fassungsvermögen von je 5000 Kubikmetern.Was demnach pro Tank ca. 5 000 000 Liter Treibstoff macht.
In einem der Tanks war Benzin (R1)in dem anderen Diesel (R2) gelagert.
Jeder Tank hat einen Durchmesser von ca 30m und eine Tiefe von 7 m Die Tanks bestehen aus einer Beton-Stahl Konstruktion und liegen ca 50 bis 100 cm unter der Sichtbaren Oberfläche.
Befüllt wurden die Tanks über eine Pumpstation "an der Suckt" aus der Nato Fernleitung die von der Holländischen Küste in den Frankfurter Raum und verzweigt noch weiter führt.
Von den Tanks führten Pipelines in den Bereich des Bahnhofs Üttfeld wo die Möglichkeit bestand an ca. 40 Säulen Fahrzeuge einzeln zu betanken.
Mehrere Hundert dieser Lager gab und gibt es in ganz Deutschland, in der Nähe von Bitburg Wolsfeld befindet sich noch heute ein Tanklager in Betrieb.
Zum Cache:
Achtung! Das Gelände des Tanklagers muß und sollte zu keiner Zeit betreten werden.
Alles Erfolgt auf eigenes Risiko.
Wachpatrouille am Tanklager
Treffen bei N50° 06.897 E 006°17.382
Ich hoffe ihr habt euren Jeep seitlich geparkt damit die Transporter durchfahren können.
Ihr seid also die neuen die hier am Tanklager Wachdienst tun sollen?
Mein Name ist Jacques, und ich bin Diensthabender Offizier des französischen Wachkommandos,
ihr werdet mich auf der 1.5km langen Patrouille begleiten damit ihr wisst was ihr ab morgen zu tun
habt.
Gestern habe ich am Zaun wieder einmal Schmierereien gefunden, keinen Schimmer was das bedeutet, könnt ihr sie sehen?
Die 1. Zahl sei A
folgt mir jetzt zu N 50° 06.(A*19+4) (A+3) E 006°17.(A*5+4) 3
Hier an der 2. Zufahrt zu den Treibstofftanks müsst ihr bei jedem Rundgang wie bei den anderen Toren auch die Schlösser und die Scharniere auf Sabotage kontrollieren. Sind die Stacheldrähte am Tor noch fest gespannt?
Zählt die Stachelrosetten am unteren Draht des linken Tores! = BC
Ist alles Intakt so gehen wir weiter
N 50° 07.(C-A-B) (C-1) 1 E 006°17.(B*2) A (C-A)
Hier heißt es Augen auf, an dieser Stelle wird die Anlage mit Energie versorgt, das ist ein sehr heikler Punkt an dem feindliche Spione das ganze Gelände in die Luft jagen könnten.
Wie viele der braunen Isolatoren zeigen Nach Westen? Quersumme = D
Könnt ihr nichts Außergewöhnliches entdecken geht es weiter zu nächsten Station.
N50° 07.(D-A) 0 (D-B) E 006°17.(D-1) (D-B) 8
Die Hälfte der Runde haben wir, an dieser Stelle kann man besonders gut die Umgebung einsehen. Hier können wir uns verbergen, kurz rasten und beobachten. Manchmal gibt es hier auch Wild zu sehen.
Hier habe ich immer etwas Proviant in einer Kiste versteckt liegen. E =
Wenn sich niemand auf den Feldern zeigt können wir weiter!
N50° 07.(A-E-B) (A-E) 1 E 006°17. (D+B-E)(B+D)(B+C)
Verflucht! Da scheint sich jemand am Zaun zu schaffen gemacht zu haben, schaut euch das mal genauer an, mein Rücken spielt da nicht mit. Aber wir müssen sicher gehen das hier niemand rein ist oder sich da an der Leitung hinter dem Pfosten zu schaffen gemacht hat. Untersucht die genau ist die Verschraubung noch fest?
F=
Los weiter, darüber müssen wir Meldung machen! Außerdem müssen wir die Patrouille im Wachbuch vermerken.
Das findet ihr am Beobachtungsposten bei:
N50° 06. F 0 (F-A) E 006°17.(F-A) (C-B) A
Den Eintrag habt ihr mit Namen, Datum, Uhrzeit und einem kurzen Bericht zu versehen, aber das habt ihr ja sicher in eurer Ausbildung gelernt.
Wenn ihr das erledigt hab könnt ihr zurück zu eurem Jeep gehen und zur Kaserne fahren.
Morgen um 6.00 Uhr erwarte ich euch hier zur Wachablösung.