BUDYNEK STACJI Traditional Cache
Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions
in our disclaimer.
Dworzec kolejowy w Żelaźnie oddano do użytku razem z całą linią w 1897 r. Jest to parterowy, drewniany budynek, wykonany w charakterystycznym, górskim stylu. Stacja ta stanowiła punkt wyjścia wycieczek na Wapniarkę i dalej na Krowiarki. Polecano również turystom odwiedzić park pałacowy Münchhausenów.
Po II wojnie światowej i przejęciu ziemi kłodzkiej przez Polskę przemianowano stację na Jeziersk, a następnie na Żelazno. Brak środków na utrzymanie infrastruktury przyczynił się do popadnięcia w ruinę zabudowań stacyjnych. 31 grudnia 1994 r. miał być ostatnim dniem funkcjonowania Kolei Doliny Białej Lądeckiej. Na skutek protestów społeczności lokalnych decyzje o wstrzymaniu ruchu pasażerskiego zawieszono, ale w rozkładach jazdy pozostała informacja: Na odcinku Kłodzko Główne – Stronie Śląskie kursowanie pociągów może być zawieszone po uprzednim ogłoszeniu. Ostatecznie nastąpiło to w 2004 r., a stację zamknięto i zamurowano.
BUDOVA NÁDRAŽÍ
Železniční nádraží v Żelaźně bylo uvedeno do provozu společně s celou tratí v r. 1897. Je to přízemní, dřevěná budova, postavená v typickém, horalském stylu. Nádraží bylo výchozím bodem výletů na Wapniarku a dále na Krowiarki. Turistům bylo také doporučováno, aby navštívili zámecký park Münchhausenů.
Po 2. světové válce, kdy Kladská země připadla Polsku, bylo nádraží přejmenováno na Jeziersk a pak na Żelazno. Nedostatek financí na údržbu infrastruktury způsobil, že budovy nádraží začaly chátrat. 31. prosince 1994 měl být posledním dnem provozu Železnice údolí Białé Lądecké. V důsledku protestů místních obyvatel však úřady rozhodnutí o zastavení osobní dopravy pozastavily, nicméně v jízdních řádech zůstala informace: V úseku Kladsko hlavní nádraží – Stronie Śląskie může být provoz vlaků zastaven po předchozím oznámení. Provoz byl nakonec zastaven v roce 2004 a nádraží bylo uzavřeno a zazděno.
TRAIN STATION BUILDING
The train station in Żelazno was opened with the entire railway line in 1897. It is a one-story, wooden building in a typical mountain style. The station was a starting point for trips to Wapniarka and Krowiarki. Tourists were also encouraged to visit the Münchhausen palace park.
After World War II, the Kłodzko region became a part of Poland and the station was renamed to Jeziersk, and then Żelazno. Due to the lack of funds for infrastructure maintenance, the station buildings fell into ruin. 31 December 1994 was to be the last day of the Biała Lądecka Valley Railway. Following protests organized by local communities, the decision to end passenger traffic was suspended but the timetables still read: The train service for the Kłodzko Główne – Stronie Śląskie section may be suspended after notice. The connection was ultimately terminated in 2004 and the station was closed and bricked up.
Additional Hints
(Decrypt)
mvrybab zv
Treasures
You'll collect a digital Treasure from one of these collections when you find and log this geocache:
Loading Treasures