Willkommen am Airpark Giebelstadt (vormals Giebelstadt Airfield)!
Einst als Fliegerhorst der Wehrmacht 1935 erbaut und bei einer Truppenparade ein Jahr später von Adolf Hitler eröffnet, wurde der Flugplatz Giebelstadt am Ende des zweiten Weltkrieges durch Bombenangriffe zu großen Teilen zerstört.
Nach Kriegsende übernahmen die amerikanischen Streitkräfte das Areal und stationierten dort verschiedene Jagdgeschwader und nach der Verlängerung der Landebahn 1947 mit einem Kommando von B29 Bombern. In den 50er Jahren wurde eine Radarstellung integriert und verschiedene Verbände nutzten die Einrichtung. Ende der 60er wurde der Flugplatz von einer US-Raketeneinheit genutzt die Teil des Tiefflugabwehrsystems der NATO war. Am Ende des darauffolgenden Jahrzehnts wurde Giebelstadt zum Brigadestandort für das NATO- Patriot Programm. Diese wurden 1993 von den schweren Transporthubschraubern der 12. Heeresfliegerbrigarde der US-Army abgelöst die bis zum Ende der Militärischen Nutzung 2006 dort stationiert waren.
Seit der Wiederzulassung des Segel-Flugsports in Deutschland 1951 ist der noch im gleichen Jahr gegründete Flugsportclub Giebelstadt auf dem Flugplatzgelände ansässig. Dort üben sie noch heute ihr Hobby aus, auch zahlreiche Flugwettbewerbe fanden in den vergangenen sechs Jahrzehnten statt. 2001 wurden die Pläne zur zivilen Nutzung des Flugplatzes unterzeichnet. Damit steht der Flugplatz als Verkehrslandeplatz auch im verstärkten Maß der heimischen Wirtschaft für Starts und Landungen zur Verfügung.
2011 wurde eine 41 Hektar große Photovoltaikanlage entlang der Fläche zur angrenzenden Landebahn gebaut. Im Bauabschnitt 1 wurden schon Teile der Flächen und Gebäude zur gewerblichen Nutzung verkauft. Der Bauabschnitt 2 ist nicht öffentlich zugänglich und soll von einem Investor erschlossen werden, befindet sich im Moment aber noch im Eigentum der BImA.
Eine kleine Führung durch das Gelände gefällig? Gerne!
Bitte lauft die Runde aber nur bei Tageslicht, die Inhaber der schon genutzten Gebäude sind nicht sehr erfreut über nächtliche Besucher. Bei ständig steigender Zahl von Einbrüchen in unserem Landkreis ist das mehr als verständlich!
Es dürfen keine abgesperrten Bereiche betreten und keine Zäune überstiegen werden!
Möchtet ihr mehr über das ehemalige US-Army-Gelände erfahren und teilweise etwas Lost Place Atmosphäre genießen? Nehmt Euch etwas Zeit und macht einen Spaziergang durch die einstige Kaserne. Anhand der beigefügten Wegpunkte werdet ihr über die frühere Nutzung informiert. Viel Spaß dabei.
Schon auf der Anfahrt zum Cache konntet ihr auf der rechten Seite die "Hawk-Side" sehen. Hier waren die Raketenstellungen untergebracht. Hier am Cache seht ihr die ehemalige Zugangskontrolle des Geländes. Diese wurde neu gebaut und ein Jahr vor dem Abzug der Army fertiggestellt. Vom Abzug wusste man schon bei Baubeginn!
- Folgt nun der Straße ins Innere des Airparks. Am Waypoint 1 befindet sich das ehemalige Offiziersheim, das Red Baron Community Center.
- Auf dem Weg zum Waypoint 2 kommt ihr an den blauen Hangars (rechte Seite) vorbei. Auf der linken Seite befindet sich die Panzerwaschanlage und diverse Werkstatt- und Fahrzeughallen.
- Gleich danach befindet sich links der Parkplatz des Freibades, Waypoint 3.
- Auf der Hauptstraße geht es weiter am Bowlingcenter, Waypoint 4 auf der rechten Seite, vorbei zu den Tennisplätzen Waypoint 5 mit dem dahinter liegenden Sportplatz.
- Am Waypoint 6 befindet sich das Giebelstadt Chapel Center, die Kirche. Das Kupferdach wurde kurze Zeit nach dem Schließen der Kaserne von Metalldieben komplett demontiert! Links neben der Kirche befindet sich das Heizungsgebäude. Dahinter im Wald befinden sich noch zwei Luftschutzbunker die aber nicht zugänglich sind.
- Weiter geht es zum Waypoint 7, dem Medical Center. Nachdem der vordere Teil zu Büroräumen umgebaut wurde ist die Nutzung des hinteren Teils noch ungewiss.
- Nun geht es weiter zur Sporthalle, Waypoint 8. Rechts daneben befindet sich das Kino.
- Ein Stückchen weiter auf der anderen Straßenseite, Waypoint 9, stehen die Gebäude der ehemaligen Standortverwaltung.
- Unsere Besichtigungstour endet am Waypoint 10. Hinter den Bauzäunen befindet sich der Bauabschnitt 2. Dieser ist der Öffentlichkeit leider nicht zugänglich. Die Natur hat sich schon Teile des Areals zurückgeholt und man kann auch immer wieder einmal Rotwild durch das Gelände streifen sehen.
Ich hoffe die Führung hat Euch gefallen, vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit!
... bis bald im Wald ;-)
Motte...