Du befindest dich am Südportal des Dreiröhrentunnel.
Bei den beiden linken Röhren handelt es sich um den Rauenthaler Tunnel. Die östliche Röhre ist 265 Meter, die westliche Röhre 256 Meter lang. Der 1889 eröffnete doppelröhrige Tunnel befindet sich auf der 1865 eröffneten Bahnstrecke Wuppertal Oberbarmen (ehem. Barmen-Rittershausen) nach Remscheid Lennep. Dieser Tunnel ersetzte dabei eine oberirdische Streckenführung durch den Stadtteil Heckinghausen. Der spätere Weiterbau der Strecke bis nach Solingen gestaltete sich aufgrund der Topographie sehr schwierig und konnte erst 1897 eröffnet werden. Aufgrund der bergigen Landschaft konnte die Bahnstrecke nicht einfach „in die Landschaft gelegt“ werden, vielmehr mussten zahlreiche Kunstbauten wie Brücken und Tunnel errichtet werden. Über die Grenzen des Bergischen Landes hinaus bekannt ist die mit 107 m höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands, die Müngstener Brücke, auf der zwischen Remscheid und Solingen das Tal der Wupper überquert wird. Betreiber waren die Bergisch-Märkische Eisenbahngesellschaft, die deutsche Reichsbahn und die Deutsche Bahn. Seit dem Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2014 befährt die Privatbahn Abellio Rail NRW die Strecke von Solingen Hbf über die Müngstener Brücke und Remscheid Hbf nach Wuppertal Hbf mit modernen Dieseltriebwagen als S-Bahnlinie 7. Heute wird vom Rauenthaler Tunnel nur noch die östliche der beiden Tunnelröhren befahren. Beide Tunnelröhren sollen jedoch künftig saniert werden und wieder befahrbar sein.
Ebenfalls vom Südportal abgehend ist der Langerfelder Tunnel mit einer Länge von 239 Meter. Der Langerfelder Tunnel war seit 1890 in Betrieb, ist mittlerweile still gelegt und wuchert zusehends zu. Er diente als Verbindungskurve zwischen dem Betriebswerk Rauenthal und dem Güterbahnhof Langerfeld bzw. der Hauptstrecke Wuppertal - Hagen.
Weitere interessante Caches an dieser Bahnstrecke:
GC5QDJ7 Einröhrentunnel
GC2GQGR Santa Fe
Auf dem Treppchen stehen:
FTF: TUCA100
STF: dani-beyenburg
TTF: Bergische Sch'tis
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