GC5R68A TVP (Traditional Cache) in Prešovský kraj, Slovakia created by marmor907

GC5R68A ▼

A cache by marmor907 Message this owner

Hidden : 4/10/2015

Difficulty:

Terrain:

Size: Size: micro (micro)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

TVP je zauzivana skratka pre spolocnost Tatravagonka, ktorej je kes venovana.
V kesi je pri zalozeni ceruzka s gumou co ale negarantuje, ze tam bude aj po desiatom hladacovi. Preto si doneste vlastne pisatko.

Tak najskor niekolko technickych parametrov:
Celkova rozloha 568 292m2
Rozloha vystavby 294 290 m2
Celkova dlzka vnutornej trate 6 km
Dlzka trate v halach 4 km

V roku 1922 vznika v Poprade nedaleko zeleznicnej stanice zamocnicka dielna Halath&Company. Predmetom cinnosti dielne bolo opravovanie zeleznicnych voznov. Vstup do dielne bol orientovany kolmo na hlavnu trat.
Spomienku na povodne umiestnenie vstupnych priestorov opravovne dnes vyvolava symbolicka vstupna brana situovana v susedstve parku nedaleko zeleznicnej stanice na rohu Halatovej ulice. Tomu je venovana aj cache GC2N4DP.

V roku 1928 zacala vyroba dvojnapravovych vagonov pod nazvom „Vozovka a strojaren - Halath a Inz. Petrovsky“.
Pocas druhej svetovej vojny smerom na vychod od Popradu zriadil dalsi podnikatel Rohacek konkurencnu vagonku, ktora sa stala neskorsie zakladom dnesnej Tatravagonky.

V roku 1948 doslo k znarodneniu podniku a k jeho zacleneniu najprv do Vagonky Tatra Smichov, neskor do Vagonky Tatra Studenka. V tomto obdobi vyrobny program nadobudol skutocny charakter seriovej vagonarskej vyroby, kedy sa Vagonka TATRA Poprad stala jedinym vyrobcom otvorenych voznov univerzalneho ako aj specialneho pouzitia urcenych na prevoz sypkych substratov. Najskor to boli vozne dvojnapravove. Od roku 1954 v suvislosti s paralelnou vyrobou podvozkov aj vozne stvornapravove podvozkove.

Podvozky europskeho typu pre nakladne vozne sa v Poprade zacali vyrabat v roku 1952. V suvislosti so sustredenim vyroby celistvych podskupin zeleznicnych vozidiel do jednotlivych podnikov vtedajsieho statu sa Popradska Vagonka stala monopolnym vyrobcom podvozkov v Ceskoslovensku. Okrem podvozkov vyrabala vagonka v Poprade mnohopocetne serie niekolkych druhov nakladnych voznov.

V sedemdesiatych rokoch sa spolocnost stala najvacsim vyrobcom vagonov v Cesko-Slovensku, vrchol dosiahla s 4 000 vagonmi.
V osemdesiatych rokoch sa produkcia vysplhala na 10 500 vagonov rocne.
V roku 1990 vznikol statny podnik Vagonka Poprad, ktory sa v roku 1994 pretransformoval na akciovu spolocnost.
V roku 2006 sa spolocnost Optifin Invest stala majoritnym vlastnikom Tatravagonky Poprad.

Sucasnost

Zdroj:Wikipedia, internet