Humalamäki oli hyppyreistään tunnettu Jyväskylän Suurajojen erikoiskoe. Pikataipaleen reitti kulki Jyväskylän maalaiskunnan sekä Petäjäveden rajalla alkaen maalaiskunnan Humalamäen kylästä ja päätyen Petäjäveden puolelle Vehkasuolle. Pituutta erikoiskokeella oli ainoastaan muutama kilometri. Pikataipaleesta tuli silti erittäin suosittu, sillä etäisyys Jyväskylän keskustasta oli alle 20 kilometriä. Humalamäen suosiota lisäsi myös se, että Humalamäki perinteisesti ajettiin 1960- ja 1970-lukujen rallissa toisena erikoiskokeena, perjantai-iltana ensimmäisen auton starttiajan ollessa 18.40 kaikkien kilpailijoiden ollessa vielä yleensä mukana. Humalamäen suosituin katselupaikka oli sen alkupäässä ollut paloaukea, josta autoja pystyi seuraamaan liki kilometrin mittaisen matkan.
Vuonna 1984 tapahtui Humalamäen erikoiskokeella yli 20 henkilön loukkaantumisen vaatinut ulosajo. Kilpailun loppupäässä reitille startannut britannialaiskuljettaja Julian Roderick saapui Humalamäen hyppysuoralle kovalla vauhdilla. Kahden hypyn välillä hän menetti autonsa hallinnan, mutta yritti palauttaa auton suoraan linjaan hallitsemattomilla korjausliikkeillä. Auton perä putosi korjausliikkeen päätteeksi ojaan ja lähti pyörimään korkein voltein yleisön joukossa. Liian lähellä reittiä järjestysmiesten kehotusten vastaisesti ollut katsojamuuri ei ehtinyt auton alta pois. Vaikka kuolonuhreilta vältyttiin, yli 20 henkilöä loukkaantui, myös Julian Roderick ja hänen kartanlukijansa.
Onnettomuuden johdosta Humalamäki poistettiin Suurajojen ohjelmistosta, mutta erikoiskoetta on ajettu satunnaisesti Jyväskylän ympäristössä kilpailluissa talviralleissa. Lähde: Wikipedia.
Kätkössä EI ole kynää.
https://www.youtube.com/watch?v=V1UTkhqp3fs