Skip to content

Zvireci pasticky 3. - Vrazdici plechovky na kolech Traditional Cache

Hidden : 5/12/2015
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:

Série věnovaná nebezpečím, které hrozí volně žijícím živočichům v lidských sídlech, na stavbách i v dopravě. Keše vás zavedou na místa, kde jsou instalovány příklady možných řešení. Bonusové číslo budete potřebovat při hledání bonusové keše GC5VCFC!

Bonusové číslo C = najdete v logbooku keše

---------------------------------------------------------------------------------------------


Keš je umístěna na místě, odkud je dobře vidět silnice s pachovými ohradníky. Ke keši se lze pohodlně dostat po cyklostezce na kole nebo pěšky. K doporučenému parkovišti pro auta vede odbočka z hlavní silnice. Od doporučeného parkoviště nechoďte lesem přímo, ale udělejte oblouk severním směrem - v přímém směru je postavena poměrně nepříjemná oplocenka, která terén zhorší min o bod. Prosíme, nejezděte od hlavní silnice po cykostezce ke keši autem!

---------------------------------------------------------------------------------------------

Všimli jste si kolíků s pěnovými čepičkami zatlučených podél této silnice? Je to tzv. pachový ohradník, který by měl odradit zvěř od vstupu na vozovku a tím chránit jak ji tak také řidiče. V České republice je totiž ročně hlášeno kolem 5 tisíc srážek silničních dopravních prostředků se zvěří. Tento údaj zahrnuje pouze případy, kdy vznikla nějaká škoda na vozidle – případy srážek s menšími zvířaty jdou pravděpodobně do stovek tisíc!

Brzdi Bédo, uber plynu,

blížíme se k zatáčce,

za ní možná potkáš srnu,

nezná přechod pro chodce.

U lesíčka zajíc skáče,

jinde ptáček, žabička!

Brzdi Bédo, uber plynu,

ať z nich není placička.

Jaká zvířata jsou nejčastěji sražena vozidly?

Podle studie Centra dopravního výzkumu jsou to nejčastěji srnec obecný, prase divoké a jelen evropský. Z menších zvířat pak lasicovité šelmy, drobní pěvci, zajíci, žáby a hadi.

daněk

Daněk sražený dopravou. (foto K. Makoň)

Jaké mají srážky dopad na zvířata?

Zvíře po srážce s vozidlem téměř vždy uhyne. Úbytek jedinců na silnicích není např. pro prase divoké větší problém.  U méně početných druhů naší přírody může ale úmrtnost na silnících vést k oslabení celé populace. Známý je tento fakt u vydry říční a u losa evropského.

Proč vůbec zvířata na silnici chodí?

Naše krajina je protkána doslova sítí komunikací, které zvěři přerušily cesty např. od nocoviště k napajedlu. Dnes jsou známy i velké migrační koridory, které využívá např. los, i kritická místa křížení těchto koridorů s dálnicemi. Zvířata nemají možnost silnice bezpečně obejít.

Stromy a keře kolem silnic navíc slouží jako posedy pro ptáky. A k vozovce zvířata táhne mnohdy i snadný zdroj potravy, například rozsypané obilí při žních, mršiny anebo z aut vyhozené potraviny.

Proč lezou na silnice žáby – ty přece mají rády vodu?

Ropuchy, někteří skokani a další druhy žab zimují na souši a na jaře se vrací do mateřských rybníků a tůní. Pokud silnice přetíná věkovitou tahovou cestu, kterou putují jaro co jaro tisíce žab, může se silnice změnit v žabí masakr.

Co se s tím dá dělat?

Kolem vozovky má být vysekán porost pro lepší přehlednost. V úsecích ohrožených střety se zvěří jsou pro řidiče instalovány dopravní značky „pozor zvěř“ a na okraje silnic umisťovány pachové značky z „pěny“, které zvěř odrazují. Dálnice a rychlostní komunikace jsou oploceny. Na migračních koridorech jsou budovány biokoridory přes silnice. Umístění a technické řešení nových dopravních cest lze lépe plánovat.

 

Žábám ale značky a nadchody nepomohou…

Na tahové cesty žab umisťují jiíž dlouhá léta dobrovolní ochránci přírody dočasné zábrany, kterými žáby směrují k bezpečnému podchodu nebo do sběrných nádob odkud je každý den přenáší na druhou stranu. Na nových silnicích se budují bezpečné podchody a trvalé zábrany.

prenaseni zab

Přenášení žab dobrovolníky v lokalitě zabezpečované dočasnými zábranami. (Archiv ČSOP Vlašim)

Jak může kačer pomoci?

Úplně jednoduše – stačí jezdit s vědomím, že krajinou jen projíždíme a na silnici se můžeme potkat s jejími domácími obyvateli. Sundat nohu z plynu se vyplatí zejména za soumraku. No a když vám náhodou zvíře vběhne či vlétne pod kola, tak ho nenechte ležet na silnici. Pokud není  mrtvé, tak u něj počkejte a zavolejte do nejbližší záchranné stanice. Sražené srny a divoká prasata nahlaste místním myslivcům, sražená domácí zvířata na policii či do útulku.  

A když chci pomoci nějak víc?

Pomoci můžete např. jako dobrovolník při zabezpečení tahových cest žab – např. ČSOP Vlašim zabezpečuje 2 840 m silnice a ročně je zde třeba přenést 6 000 -10 000 obojživelníků.  Vítaná je i pomoc s mapováním nebezpečných úseků silnic, kde dochází často k úmrtím zvířat. Vaši pomoc uvítají v nejbližší záchranné stanici pro živočichy.

Mapa nebezpečných úseků je zveřejněná na  http://www.srazenazver.cz/cz/

V textu byly použity údaje projektu „Dopravní nehody – srážky se zvěří“ Centra dopravního výzkumu.

Additional Hints (Decrypt)

cbq xberarz

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)