English below
Dutch
Het station van Eindhoven werd geopend op 1 juli 1866. Het stond indertijd nog op Woensels grondgebied. Het huidige stationsgebouw werd gebouwd in 1956, naar een ontwerp van architect Koen van der Gaast. Vaak wordt beweerd dat het gelijkenissen vertoont met een Philips radio uit die tijd. Een gelijkende radio uit de jaren waarin het gebouw is ontworpen (1953-55) bestaat echter niet, noch van Philips, noch van andere firma's. Het laten bepalen van de vorm van een gebouw door een ander gegeven dan de functie, past ook in het geheel niet binnen functionalistische architectonische opvattingen van Van der Gaast. In 1960 is er inderdaad een radio ontworpen en gebouwd door Philips die gelijkenissen met dit gebouw vertoont, de Philips Box15U. Dit toestel is dus zeven jaar na het stationsontwerp ontworpen. De radiogelijkenis is dan ook een anekdote, die vanwege zijn aansprekendheid moeilijk te bestrijden is. In de visie van Van der Gaast moest het station ten opzichte van de andere vervoermiddelen een opvallende plaats innemen. Dit stedenbouwkundige aspect speelde voor hem een voorname rol. Niet de menselijke maat was het uitgangspunt, maar de stedelijke ruimte gaf de doorslag bij de maatvoering. Een ander opvallend aspect in zijn visie was dat het station absoluut geen verblijfsfunctie moest hebben, het was enkel bedoeld als doorgangsruimte: het overstappen van het ene vervoermiddel op het andere.
Voor het huidige station zijn er al enkele andere stationsgebouwen geweest. Van 1912 tot 1956 stond er een stationsgebouw uitgevoerd in strakke lijnen en sober van uiterlijk. Het is gesloopt nadat de sporen circa 150 m naar het noorden waren verlegd. Van 1864 tot 1912 heeft een gebouw type SS derde klasse dienstgedaan als station. In 1991 is het gebouw bij het busstation aan noordzijde van het station opgeleverd.
English
Eindhoven central station was opened on the first of juli 1866. Back then it was located on Woensel teritory. The current station building was build on 1956, designed by Koen van der Gaast. Often it is claimed that the station has similarities with the Philips radio of that time. However, a radio from that time doesn't exist which means that the station wasn't meant to look like a radio station. Around 1960 a radio was designed which looks likes the building.
For the current station there have been some other station buildings. From 1912 to 1956 there was a station run in straight lines and sober appearance. It was demolished after the rails was moved approximately 150 m north. From 1864 to 1912, a building type SS third class served as a station. In 1991 the building was completed with the bus station on north side of the station.