het tunneltje
Tijdens de oorlog kreeg het tunneltje een andere functie. Het was een mooie plek waar Engelandvaarders een bootje konden verstoppen tot het moment dat zij aan een overtocht naar Engeland konden beginnen. Uit Katwijk vertrokken onder meer: 4 februari 1941: Jan Kerkhoff en Aad Oosters vertrokken vanaf het strand; zij verdronken; 19 april 1941: Pim van Doorn en Tolo Saryusz Makowski vertrokken vanuit het tunneltje; zij verdronken bijna, maar werden gered door de KW32, de Sakina, waarna ze in de haven konden ontsnappen. Pim van Doorn verrichtte daarna spionagewerkzaamheden voor de Ordedienst en vertrok eind 1941 over land. Hij werd in Frankrijk gearresteerd. Tijdens het tweede grote OD-ers proces in 1943 werd hij ter dood veroordeeld en op de Leusderheide gefusilleerd. Tolo en Freek Kragt ontsnapten aan arrestatie in Brussel en gingen naar Nederland terug. Begin juni 1941 vertrokken 9 mannen, w.o. Servaes Aertsen, Him de Haan en Heino Hommes vanaf het strand. Ze hadden een motorboot geregeld. In de branding sloeg de boot om, vijf werden opgepakt en later doodgeschoten. Genoemde drie mannen en een onbekend gebleven vierde man konden ontsnappen. Via Spanje kwamen ze later in Engeland aan. Him overleed in 1945 aan de gevolgen van een auto-ongeluk. 19/20 juni 1941: Coen de Iongh en Robbie Cohen vertrokken vanuit de Zuid in Katwijk. Ze kwamen al op 22 juni in Engeland aan. Beiden kwamen bij de RAF en sneuvelden, Coen de Iongh in 1943 bij Gent, Robbie Cohenin 1944 boven Frankrijk. 19/20 juni 1941: Rudi van Daalen Wetters en Jaap van Hamel vertrokken in een vouwkano vanuit het tunneltje en haalden ook de overkant. Zij werden bij de Prinses Irene Brigade ingedeeld. Beiden werden piloot. Jaap van Hamel sneuvelde in 1944, Rudi van Daalen Wetters overleed in 1998. 19 september 1942: Han en Wim Peteri vertrokken vanaf het strand bij de Voorstraat en kwamen twee dagen later in Sizewell. Op initiatief van Han werd daar in 2005 een monument opgericht. 25 september 1941: 2 kano's vertrokken, elk met twee jongens. Armand Maassen en Jan van Rietschoten bereikten Engeland, oud-adelborsten Wim Heilbron en Dolf Scherpbier, die tien minuten later vertrokken, kwamen niet door de branding en gingen terug. Ze werden in september 1942 opgepakt en zaten de rest van de oorlog opgesloten. Maassen werd in maart 1942 op het strand van Katwijk gesropt. Hij overleed in Kamp Vught. Van Rietschoten was één van de slachtoffers van het Englandspiel en werd tijdens zijn vlucht neergeschoten. 27 september 1941: Dirk van Swaay en Paul Eckenhausen vertrokken, Toen ze na 72 uren bijna in Engeland waren, draaide de wind en werden ze naar Goeree teruggedreven. Op 14 november deden ze een tweede poging, ditmaal vanuit Scheveningen. Het lichaam van Van Swaay spoelde bij Noordwijk aan, van Eckenhausen werd niets meer teruggevonden. September 1941: Jaap Cohen en Frits Glaser wilden met hun vouwkane vanuit de duinen vertrekken maar werden door een veldwachter ontdekt. Jaap Cohen ging later over land naar ENgeland. Hij werd hoogleraar in Leiden. Glaser ging naar Zwitserland, en werd na de oorlog internist in Israel. Eind september of begin oktober 1941 wilden Govert van den Bosch, Oscar de Brey, Pim de Bruyn Kops en Frederik Trip uit het tunneltje vertrekken. De Duitsers waren extra waakzaam, omdat wat rommel uit de boot van de Peteri's was aangespoeld. Ze vonden vonden de twee kano's en ook een oliejas met de naam van Oscar de Brey. Toen ze huiszoeking deden, was De Brey gevlogen. De Brey en De Bruyn Kops vertrokken over land en kwamen in december 1942 in Engeland aan. Oscar de Brey werd in Mauthausen vermoord, de andere drie overleefden de oorlog. Najaar 1941: de laatsten die uit Katwijk vertrokken, waren Bart Kooning en zijn vriend Jan. Ze werden gearresteerd en zaten zes maanden in het Oranjehotel. Daarna werden ze vrij gelaten. Bart Koning werd in november 1944 weer opgepakt. Terwijl ze in een schoolgebouw in Delft op transport wachtten, ontsnapte hij via een regenpijp. Tot het einde van de oorlog bleef hij ondergedoken. In 1942 werd de Atlantikwall gebouwd en kon de tunnel niet meer gebruikt worden. Nadien zijn nog wat Engelandvaarders door de sluis naar buiten gegaan. Na de oorlog werd de Boulevard vernieuwd, daarbij werd ook het tunneltje verbouwd. Nadat hij dertig jaar onder het duinzand verstopt was, werd tijdens werkzaamheden aan de kustversterking langs de Katwijkse Boulevard het tunneltje op 30 januari 2014 weer opgegraven [1].