Takmer 20 rokov po sprevádzkovaní Košicko-bohumínskej železnice bola v Kežmarku v roku 1888 založená akciová spoločnosť na výstavbu železnice Poprad – Kežmarok. Železničná trať bola uvedená do prevádzky v roku 1889 – 1. parný vlak na trati Poprad – Kežmarok prešiel 18. decembra 1889, v roku 1890 sa sprevádzkovala trať Kežmarok – Spišská Belá. Neskôr (v roku 1893) bola trať predĺžená až do Podolínca, ktorá bola nadlho konečnou stanicou. V roku 1966 bola trať napojená cez Starú Ľubovňu do novopostavenej stanice Plaveč, čím došlo k prepojeniu na trať smerom do Prešova a do Poľska.
Železničná stanica Matejovce pri Poprade je prvou stanicou na tejto odbočnej trati, vzdialená len necelé 4 km od Popradu. Stanica nikdy nemala veľký význam pre riadenie dopravy, veď má len dve krátke dopravné koľaje, ešte kratšiu manipulačnú koľaj a výťažnú koľaj. Preto sa vždy všetci (aj na riaditeľstve železníc) čudovali, kam sa zmestili všetky vagóny, ktorých sa tu denne premlelo vyše stovky! O neustály prísun a odsun sa staralo denne 8 párov nákladných vlakov (4 priebežné manipulačné a 4 prestavné priamo pre Matejovce). Vozne sa „strácali“ a znovu objavovali na vlečke jedného z najväčších a najvýznamnejších priemyselných podnikov, bez ktorého výrobkov sa kedysi nezaobišla žiadna domácnosť. Práčky a bojlery TATRAMAT boli expedované do staníc v celej Československej republike a nezriedka aj za hranice.
Ani sa nechce veriť, že v tejto maličkej a nevýraznej budove sídlil prednosta stanice, ktorý viedol aj hlavnú pokladňu, výpravca, výhybkár, samostatná komerčná zamestnankyňa pre osobnú aj nákladnú dopravu a staničný robotník, ktorý mal na starosti upratovanie aj polepovanie vozňov.
Dnes už stanica nepodáva takmer žiadne výkony v nákladnej preprave. Z Tatramatu sa stal Whirpool, ktorý vozí výrobky takmer výhradne kamiónmi a „bojlerový“ Tatramat „spotrebuje“ sem-tam nejaký vozeň. Už dávno bola zrušená samostatnosť stanice a dnes patrí organizačne pod stanicu Poprad-Tatry. Na všetko ostal výpravca sám a CESTOVNÉ LÍSTKY SA PREDÁVAJÚ VO VLAKU.
Pri odlove si dávajte pozor na vždy a všadeprítomných spoluobčanov, ktorí majú síce hniezdo za vodou, ale radi sa zdržujú na stanici.
Na úvodných súradniciach kešku nehľadajte. Sú to súradnice stanice z gúglu a nájdete tu iba limbový parčík. Všetko potrebné nájdete pri podrobnom preskúmaní budovy stanice (samozrejme z vonku:-)))
Pre istotu si doneste pero.