
[SV] Första delen av järnvägen invigdes 1896, och åtta år senare hade den nått sin fulla längd 102 km. Järnvägen gjorde det möjligt att exportera trä och mineraler från skogsbygden via Falkenbergs hamn. Den första tiden blandades passagerar- och godsvagnar i samma tåg, men senare infördes rena persontåg för att öka hastigheten. Trots detta tog resan mellan Falkenberg och Ullared över en timme. Några falkenbergare minns säkert de rälsbussar som användes under banans sista decennier. Trafiken var dock så olönsam på grund av den ökade bilismen att järnvägen fick läggas ner 1961. Rälsen revs upp redan samma år, men delar av banvallen används fortfarande som gång-, cykel- eller landsväg.
Se järnvägens sträckning på karta
Köinge (uttalas Tjöinge) var ett litet samhälle med bland annat ett mejeri och en smedja. Stationen var dock en av de största längs järnvägen under de första åren. Här fanns en vagnvåg, som främst användes till att väga kreatursvagnar som lastades i Köinge vid de årliga marknaderna.
Informationen i rött på loggremsan är en ledtråd till GC5Y4N9.
Tack till T@J och madtoby, som låtit mig ta över denna plats för serien Pyttebanan!

[EN] The first stretch of the railway was opened in 1896, and eight years later it had reached its full length of 102 km. The railroad made it possible to export timber and minerals from the inland areas through Falkenberg harbour. In the beginning, passenger and freight wagons were mixed in the same trains, but later passenger-only trains were introduced to reduce travel times. Despite this, the trip from Falkenberg to Ullared was over an hour. Some locals might remember the railcars that were used during the last decades of the railroad. Due to increased car traffic, the railroad was so unprofitable that it had to be closed in 1961. The tracks was torn up almost immediately, but parts of the embankment is still used as walkways, cycling paths or for road traffic.
View railroad route map
Köinge was a small village with mostly small businesses, including a dairy and a smithy. During the railroad's first years of operation however, the station was actually one of the largest along the route. A weighbridge was placed here, mainly for weighing livestock cars that were loaded in Köinge during the annual fairs.
Information in red writing on the log is a clue to solving GC5Y4N9.