Tato cache Vás přivede do Štěkně a jejího okolí. Téma: císařské manévry a mapy lokality v časové posloupnosti.
Vývoj lokality probíhal zajímavým a rychlým vývojem. V určitém časovém období jsou možná na mapách zaznamenány změny, které mohly (ale spíše nemusely) souviset s velkou událostí, která se v okolí Štěkně odehrála – císařské manévry konané na počátku září roku 1905.
Každoroční konání manévrů za účasti Jeho Veličenstva bylo velkou událostí pro zasažený region.
Císař
Jeho c. k. Apoštolské Veličenstvo, císař a král
František Josef I.
(18. srpna 1830 – 21. listopadu 1916)
Císař rakouský (nekorunovaný), král český (nekorunovaný),
uherský (korunovný 1867), lombardský a benátský, dalmátský, chorvatský, slavonský.
Manévry
Císař odjel v sobotu dne 2. září 1905 zvláštním dvorním vlakem z Išlu do Čech. Do Českých Budějovic přijel o půl páté hodině odpolední. Zde prodlel 5 minut a pokračoval do zastávky Štěkeň (nyní Čejetice) kam přijel okolo šesté hodiny večerní.
Odtud jel císař bohatě ozdobenou silnicí do zámku ve Štěkni. Při vjezdu do Štěkně očekávalo mocnáře obecní zastupitelstvo. Starosta pronesl uvítací řeč a školačka Mařenka Vaňatová, dcera lékaře, podala mocnáři kytici. Starostovi poděkoval se císař z vozu a za podanou kytici odměnil dívčinu zlatým collierem s císařskými iniciálkami.
Program návštěvy císaře kromě účasti na manévrech, byl plný společenských setkámí spojený s navštěvami sousedních měst (Písek, Strakonice, Vimperk). Na Štěkenském zámku byl postaven pro
120 hostů stan, kde bylo pro ně stále připravené občerstvení.
V rámci manévrů byla zřízena i polní pošta a vydány příležitostné pohlednice.
Manévry začaly v pondělí 4. září 1905.
Manévrů se zúčastnilo na 70 tisíc vojáku, které přivezlo 117 transportních vlaků.
Akční prostor byl též rozsáhlý. Od Vodňan po Strakonice až k Čížové,
kde císař manévry ve čtvrtek 7. září 1905 ukončil.
Po dobu manévrů byl císař ubytován na zámku ve Štěkni.
Manévry měly svůj bitevní scénář: zastavit nepřátelská vojska valící se do Čech z Bavor od Vimperka a Volar. Zkoušely se technické novinky. Vojsko bylo vybaveno kulomety a transport po bojišti zajišťoval
tzv. automobilní vlak – auto, které táhlo několik povozů za sebou.