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La place de la mairie Traditional Cache

This cache has been archived.

The Publisher: Bonjour Gorkon41,

Puisqu'il n'y a pas eu de maintenance dans un laps de temps raisonnable, j'archive cette cache. Veuillez noter qu'une cache archivée par faute d'entretien ne sera pas désarchivée.

Voir aussi : http://www.geocaching.com/about/guidelines.aspx#cachemaintenance.

Cordialement,
The Publisher - Groundspeak Volunteer Reviewer.

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Hidden : 7/21/2015
Difficulty:
2 out of 5
Terrain:
2 out of 5

Size: Size:   micro (micro)

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Geocache Description:


Dans un premier temps, nous sommes désolé si les coordonnées de sont pas bien précises, l'iphone n'est pas du tout une source sur =/

La mairie de Saint Sulpice de Pommeray

 

Saint-Sulpice-de-Pommeray est un village français, situé dans le département de Loir-et-Cher et la région du Centre. Ses habitants sont appelés les Saint-Sulpiciens et les Saint-Sulpiciennes.
La commune s'étend sur 11,5 km² et compte 1 885 habitants depuis le dernier recensement de la population datant de 2005. Avec une densité de 163,9 habitants par km², Saint-Sulpice-de-Pommeray a connu une hausse de 0,5% de sa population par rapport à 1999.
Entouré par les communes de Saint-Lubin-en-VergonnoisBlois et Fossé, Saint-Sulpice-de-Pommeray est situé à 5 km au sud-ouest de Villebarou la plus grande ville à proximité. 
Situé à 107 mètres d'altitude, la Rivière La Cisse est le principal cours d'eau qui traverse la commune de Saint-Sulpice-de-Pommeray.
Le maire de Saint-Sulpice-de-Pommeray se nomme Madame Simone GAVEAU.

 

Vous trouverez à côtés une école, et encore à côtés:

 

Le musée ferrovière

 

Musée situé à droite de la salle des fêtes. Formidable collection retraçant l'évolution du chemin de fer du XIXe s. à nos jours : plus de 40 machines, à vapeur, diésel ou électriques, reproduites au 1/20e, qui évoluent au milieu de paysages de collines, villages, tunnels ou gares. Parmi ces maquettes, la Black Billy de 1803 qui tractait un des premiers trains à vapeur à circuler sur rails, ou la Crampton qui battit en 1890 le record de vitesse avec 144 km/h... pour finir par le moderne TGV. Plus de 400 timbres-poste sur le thème du train complètent la visite qui s'achève par un "petit tour de train" car, bien sûr, tout fonctionne.
 

 

 

 

Additional Hints (Decrypt)

Zntaégvdhr ... qverpgvba cnexvat

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)