Nové Kopisty (dříve Německě Kopisty německy Deutsch Kopist) je zemědělská vesnice, úředně součást města Terezín v okrese Litoměřice. Nachází se asi 2,5 km na západ od Terezína. Prochází tudy železniční trať Kralupy nad Vltavou - Děčín se stejnojmennou železniční zastávkou.
Nálezy archeologické svědčí o prastarém osídlení. Poprvé se jméno obce připo
míná v darovací listině královny Gertrudy v roce 1141, její jméno se objevuje i v náhradní donační listině krále Přemysla I. z r. 1226. Původní obec (Německé Kopisty) stávala v místech nynějšího Terezína, asi v místech nynějšího východu z Terezína k Litoměřicům (bývalá Litoměřická brána). V roce 1756 byly bývalé Německé Kopisty (stejně jako původní Travčice) bourány. Císař Josef II. na místě zbourané obce v roce 1780 založil nynější Terezín, náhradní obec pojmenoval po své matce. V roce 1781 byli původní obyvatelé Německých Kopist násilně stěhování na místo nové, kde stojí dodnes obec Nové Kopisty. Základní kámen byl položen 12. dubna 1781. Při válce v roce 1866 byla obec osazena pruským vojskem. Z terezínské pevnosti byla obec 8. června 1866 ostřelována, raněn ani usmrcen nebyl nikdo. Ve zdi domu číslo 4 byla pak zazděna dělová koule, vystřelená z Terezína proti Prusům. U příležitosti 150. výročí přesídlení vesnice byla v roce 1931 v obci slavnostně otevřena pětitřídní obecná škola. Za druhé světové války byla obec hranicí Protektorátu. Po válce se revoluční národní výbor na své schůzi dne 10. května 1945 rozhodl změnit název obce z “Německých Kopist“ na “Nové Kopisty“. Od tohoto data je nového názvu trvale používáno i když k úřednímu potvrzení došlo mnohem později – v roce 1947. Dne 1. října 1952 bylo v obci založeno jednotné zemědělské družstvo, dnes působící pod názvem Agrokomplex Bohušovice. K 1. červnu 1980 došlo v rámci integrace národních výborů ke sloučení obce Nové Kopisty s městem Terezín, obec tím přišla o svou suverenitu.
V novodobé historii se jméno Nových Kopist objevuje zejména ve spojení s tragickou noční železniční nehodou dne 10. listopadu 1989 a s ničivými povodněmi z 16. srpna 2002 a povodněmi z 5. června 2013, kdy v obou případech nevydržely provizorní hliněnné hráze mezi Terezínem, Bohušovicemi nad Ohří a Novými Kopisty a zvýšeným Labem od Litoměřic protiproudně plněná Ohře prostřednictvím svého bývalého historického koryta zatopila obec. Voda se zde rozlila i za násep hlavní železniční tratě Praha - Vraňany - Děčín.
Nejprve se v obou případech na obec valila voda z Labe od Mlékojed. Krátce po kulminaci Labe u Litoměřic se voda z Labe začala pomalu vracet do svého koryta na sever k Litoměřicím. Zrada však brzy poté přišla z východní strany, od Terezína a Bohušovic. Odtud se totiž na Nové Kopisty valila voda z Ohře. V roce 2013 bylo vše umocněno existencí protipovodnňových valů kolem Bohušovic a Terezína, které byly vystaveny po předchozích povodních ze srpna 2002. V prostoru mezi těmito obcemi však žádná ochrana vystavena nebyla, a tak se voda volně valila polem na vesnici.
Zemědělci 6. června 2013 pomocí devíti bagrů na poli stavěli hliněný val, který měl obec ochránit. V půl dvanácté v noci se však provizorní hráz protrhla a Ohře, stejně tak jako v roce 2002, začalo zatápět obec. Obsluhy bagrů s potížemi bagry opustily. Dva nakládací bagry následně "utonuly" ve vzniklém blátě. Až dva týdny poté byly oba nefunkční bagry vyprošťovány hasiči z Hlučína pomocí vyprošťovacího tanku. Nové Kopisty tvoří "dolík", nemají vlastní vodoteč, proto je povodeň nutno pracně odčerpávat pomocí hasičů.
Video z povodně 2013
Fotogalerie povodně 2013
Nyní (13 let od první velké povodně) se již začíná jednat i o protipovodňové ochraně Nových Kopist. Ae ani 18 let od první velké povodně není obec před povodní chráněna
Keš je umístěna u polní asfaltky cca 200 m od obce. V místě kudy se na obec v letech 2002 a 2013 valila voda z Labe. V období říjen - prosinec se na asfaltce za vlhkého počasí dají předpokládat nánosy bahna (vyjímečně, ale přece).
Další zajímavostí této asfaltky je to, že právě stojíte na bývalé hranici Protektorátu. Směrem k Lovosicím byly Sudety, Čechy (Protektorát) byly od asfaltky sněrem k Terezínu.
Z místa, kde je keš umístěna, je nádherný panoramatický rozhled po okolním Českém středohoří (zprava od Terezína: Sedlo, 726 m.n.m., Liščín, 437 m.n.m., nad Litoměřicemi Křížová hora 590 m.n.m., Hradiště, 545 m.n.m., Varhošť (s rozhlednou) 638 m.n.m., nejbližší vrh je Radobýl, 399 m.n.m., Kubačka, 543 m.n.m., nejvyšší viditelná hora je Kletečná, 706 m.n.m., za Lovosicemi se vypíná Lovoš 570 m.n.m., (ten zakrývá Milešovku, 837 m.n.m, pokud jí chcete z Nových Kopist vidět, musíte se přesunout k železniční zastávce). dále je vidět vrch Ostrý a Boreč, 504 m.n.m., zajímavý tvar má Lipská hora, 688 m.n.m., u Třebenic je vidět zřícenina hradu Košťál na Košťálově 481 m.n.m. A při pohledu na jih se vypíná zřícenina Hazmburk, 418 m.n.m. Vrch s vysílačem u dálnice D8 je Humenský vrch 246 m.n.m).
(Krabičku prosím schovávejte opatrně s citem, bez násilí, za blízký nepřádek nemohou kačeři, ale líní družstevní rolníci)