Estación de FF.CC. de Monovar-Pinoso
Este es un caché que le tenía ganas por las historias curiosas que lleva consigo.
- La primera es que aunque oficialmente es de "Monovar-Pinoso" no está en el término municipal de ninguna de las dos poblaciones; está en el término municipal de Elda (que ya tiene estación propia, denominada "Elda-Petrel"), tanto es así que está catalogada como B.R.L. (Bien de Relevancia Local) por el Ayuntamiento de Elda.
Se construyo en la década de 1850, a medio camino entre Elda y Monovar, en la línea Alicante- La encina, que es de via única.
Es una nave simple rectangular al gusto de la época, funcional y poco mas. En las cercanías de la estación hay una nave incluso mas grande que ésta que hacía de almacén de mercancías (en la época de los 80-90 el correo y poco mas pasaba por ella).
- La segunda, mas que historia es una "cagada" de bulto. En 1990 se trajeron desde Madrid los restos de Azorín (escritor de la generación del 98, para quien no lo sepa) que era oriundo de Monovar y para la ocasión se "adecentó" la estación para la llegada por tren de los restos de tan insigne hijo del pueblo, volviendo a Monovar de la misma forma que partió años atrás, en tren.
Por motivos que se desconocen, la persona (o personas) que dieron la orden de repintar la estación de destino del tren, en lugar de mandar pintar esta estación lo hizo con la de Novelda (donde se da un premio de novela con el nombre de Azorín, a saber si fue por eso la equivocación). En Novelda viendo que les pintaban la estación no dijeron nada (eso que se ganaban) y a pocos días de la salida del tren se dieron cuenta del "marrón" y se vino a toda prisa a "adecentar" la de Monovar (la pintura casi estaba chorreando cuando llegó el tren, la de Novelda quedó mejor al haberse hecho con tiempo).
Uso de la estación
La verdad es que a día de hoy el uso de la estación es mas bien escaso; algunas parejas de novios que van a hacerse el reportaje de la boda porque queda bonito...
Gente que va a poner monedas en las vías para ver como pasan trenes y las "machaquen"... (si lo hacéis armaros de paciencia ya que no pasan muy a menudo y cuando lo hacen la moneda "salta" de la vía y si no lo miras con atención luego no la encuentras entre las piedras) 
Cuando yo era pequeño, allá por los 80 y muchos, mis primos mayores se iban a Alicante con el cercanías para poder salir (los que no tenían coche, claro), pero para cuando yo pude ir con ellos los trenes ya no paraban en Monovar (solo "estacionan" por el motivo de la vía única, cuando se tienen que cruzar trenes y uno de ellos espera en una de las 2 vías paralelas a la principal en la estación).
La última noticia sobre la estación data del 2012, que Adif (la "heredera" de Renfe) le ha alquilado por un precio simbólico las estaciones en desuso de la línea Alicante-La Encina, entre San Vicente y Villena, a la Fundación Creatia, y estaba proyectado que se usaran las instalaciones para ubicar un museo del mármol (junto con el Vino y el Calzado, uno de los "productos" de la zona). Pero pasan los años y con la crisis...
El caché
El caché es un cilindro de tamaño mediano, con lo usual, logbook, aviso para muggles, certificado ftf, maquina de escribir y alguna cosa para los peques. Es una zona tranquila, aunque por el continuo paso de vehículos se recomienda discrección. Lo que es la zona de a estación con suerte no la tocan.... lo menos desde que vino Azorín.
