Instytut Techniczy Wojsk Lotniczych / Air Force Institute of Technology
PL
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych (ITWL) to jednostka badawczo-rozwojowa, która nadzorowana jest przez Ministra Obrony Narodowej. Jej zadaniem jest naukowo-badawcze wspomaganie ekspolatacji techniki lotniczej. Mieści się w Warszawie przy ulicy Księcia Bolesława 6.
Historia
Instytut został powołany z rozkazu Ministra Obrony Narodowej z 27 lipca 1950 roku. Nakazał on szefowi Oddziału VIII Sztabu Generalnego Wojska Polskiego sformować Grupę Organizacyjno-Przygotowawczą Lotniczej Stacji Badawczej. Kierownikiem tejże grupy został radziecki oficer major magister inżynier Borys Mołczaniuk. Na mocy tego rozkazu, instytutu powołano 17 czerwca 1953 roku pod nazwą Instytut Naukowo-Badawczy Wojsk Lotniczych. Obecna nazwa obowiązuje od 8 września 1958 roku.
ITWJ jest sukcesorem jednostek badawczo-rozwojowych działających od 1918 roku w polskiej branży lotniczej. Za jego pracę insytutu, przyznano mu wiele odznaczeń, takich jak Order Sztandaru Pracy II klasy czy trzy medale Ministra Obrony Narodowej.
Zadadnia
ITWL zajmuje się problematyką bezpieczeństwa lotów maszyn wojskowych, badaniami samolotów i śmigłowców, a także sprzętu okołolotniczego, oraz szeroko pojętymi pracami naukowymi związanymi z lotnictwem wojskowym. Instytut ma uprawnienia do nadawania stopnia naukowego - doktora nauk technicznych w specjalności budowa i eksploatacja maszyn. Ponadto posiada akredytowane laboratoria badawcze, certyfikaty zarządzania jakością, koncesje na obrót i wytwarzanie broni i amunicji, a także technologii i wyrobów o przeznaczeniu wojskowym i policyjnym.
Instytut dysponuje bardzo nowoczesną i unikalną aparaturą kontrolno-pomiarową, jak również wysoko wyspecjalizowanym personelem.
Ciekawostki
Na uwagę zasługują dwa obiekty znajdujące się na terenie obiektu. Samolot PZL-130 Orlik o numerze bocznym 006, znajdujący się przy głównej bramie (patrz: waypoint) oraz cel holowany Gacek, przy drugim wejściu (tu również, patrz: waypoint).
Poza tym instytut posiada samolot PZL I-22 Iryda, numer boczny 301. Jest on w pełni sprawny, jednakże loty nim są niedozwolone z powodu braku niezbędnych pozwoleń. Pozostałe dwa samoloty to PZL TS-11 Iskra.
Cache:
Skrzynka to duże mikro, do którego zmieści się parę fantów. Dla pierwszego znalazcy czeka certyfikat. Nie trzeba przechodzić przez barierkę ani broń boże szukać na torach! Skrzynka dostępna jest z chodnika!
EN
History:
Institute had been appointed by Minister of National Defence order of the day 27 July 1950. He ordered to form Organizing-Preparatory Air Research Station Group to the head of 8th General Staff Branch. The manager of this group was Soviet Major officer M.Sc. Borys Mołczaniuk. Institute had been appointed on 17 June 1953 and hold a name Scientific-Explorative Air Force Institute. Current name had been applied on 8 September 1958.
Tasks
Institute deals with military machines flights safety issues, examining planes and helicopters and other air equipment; and widely understood technical researches about air force. Institute got permissions to granting academic degree - science doctor, machines building and exploitation specialization. Also, it owns accredited exploratory laboratories, quality management certificates and a license to produce and trafficking weapons and ammunition.
Institute dispose very modern and unique control-measurement equipment and highly specialized personnel.
Curiosities
Two objects placed on the Institute's terrain require your attention. Aeroplane PZL-130 Orlik, side number 006 near the main gate (look on waypoint) and unmanned air explorer Gacek (affectionately: bat), near the second entrance (also waypoint).
Except these, Institute also owns PZL I-22 Iryda, side number 301. It is fully operative, however it is strictly prohibited to take flights with it because of lack of necessary permissions. Other 2 aeroplanes are PZL TS-11 Iskra (Spark).
Cache:
Cache is a larger micro, it contains a few toys. FTF certificate is waiting for you! Do not cross a barrier or walk on railway tracks! Cache is available from sidewalk.