Nederlands:
Ter hoogte van het huidige Aadorp wordt in de jaren tien en twintig van de 20e eeuw volop turf afgegraven. Het gebied ten westen van het kanaal, genaamd de Binnen Woesten en Buiten Woesten, wordt ontgonnen in het kader van de werkverschaffing ter bestrijding van de werkloosheid. Het vervoer van de turf gaat per boot. Het personeel komt voornamelijk op de fiets of lopend uit Almelo en omstreken. Om de werknemers tijdens slecht weer een vervoermiddel te geven, gaan er stemmen op om de trein hier te laten stoppen. Tevens wordt er in 1918 een verzoek ingediend om een laad- en losplaats aan te leggen. Veel ziet de Staatsspoorwegen (SS) niet in de plannen, omdat de meeste mensen te arm zijn om iedere dag een treinkaartje te kopen. De ontginners geven het geld liever ergens anders aan uit.
Bovendien wonen in de buurt verder geen mensen, anders dan een paar boeren aan de overkant van het kanaal. Ander vervoer dan de ontginners is er dus niet te verwachten. De boeren moeten bovendien eerst per boot het kanaal oversteken. In de tussentijd kunnen ze ook al met paard en wagen in Almelo zijn. De stopplaats Aadorp komt er toch en wel in 1920 (aanvankelijk onder de naam Woeste, later in 1920 Woesten, in 1931 veranderd in Aadorp). De stopplaats wordt gesloten in 1938.
Als in 1930 een brug over het kanaal wordt aangelegd is de weg vrijgemaakt voor een meer planmatige ontwikkeling voor het gebied ten zuiden van de Bruglaan. Rond 1950 werd met het graven van de noordelijke zijtak van het Twentekanaal het industrieterrein Almelo-Noord in ontwikkeling gebracht. Dit industrieterrein ligt op korte afstand van Aadorp.
In 1984 komt er een sterke verandering. Achter het westelijke deel bouwen de gemeenten Vriezenveen en Almelo het Bedrijvenpark Noord-West Twente. De Bruglaan wordt afgesloten als gevolg van de ontwikkeling van het Bedrijvenpark Noord-West Twente. Om de bewoners niet te belasten met veel vrachtverkeer door de straten, is het bedrijventerrein aan de andere zijde ontsloten voor het verkeer. De openheid van het buitengebied in noordwestelijke richting maakt plaats voor omringende bedrijventerreinen. Als gevolg van de omsluiting en de gebrekkige relatie met Aadorp-Oost, komt Aadorp - De Woesten als het ware op een eiland te liggen.
English:
At the height of the current Aadorp is in the tens and twenties of the 20th century plenty of peat excavated. The area west of the canal, called the Inner and Outer Woesten Woesten, mined in the context of job creation to combat unemployment. The transport of the peat goes by boat. The staff is mainly by bicycle or on foot from Almelo and surroundings. To give employees a vehicle during bad weather, there have been calls to make the train stop here. Is also being requested in 1918 to build a loading bay. Many State Railways (SS) does not see the plans, because most people are too poor every day to buy a train ticket. The explorers would rather give the money from somewhere else.
Moreover, living in the neighborhood no other people, other than a pair of jacks on the other side of the channel. Other transport than the explorers is therefore to be expected. Farmers must also first boat to cross the canal. In the meantime, they can also horse and carriage are in Almelo. The stop Aadorp comes anyway and well in 1920 (originally under the name Woeste, later in 1920 Woesten changed in 1931 in Aadorp). The stop will be closed in 1938.
If constructed a bridge over the canal in 1930 has paved the way for a more systematic development for the area south of Bridge Avenue. Around 1950 with the excavation of the northern branch of the Twentekanaal the industrial Almelo North under development. This industrial park is a short distance from Aadorp.
In 1984 there will be a sharp change. Behind the western part build the municipalities Vriezenveen and Almelo the Business Park North West Twente. Bridge Avenue will be closed due to the development of the Business Park North-West Twente. In order not to burden the residents with lots of truck traffic through the streets, the business park on the other side is opened to traffic. The openness of the countryside in a northwesterly direction gives way to the surrounding business parks. As a result of the shutter and the lack of relationship with Aadorp-Oost, comes Aadorp - The Woesten to lie as it were, on an island.