De Vlucht
In totaal stonden 9 Lancaster bommenwerpers van het 61 Squadron Royal Air Force klaar op het vliegveld Syerston bij Nottingham, om op te stijgen voor een luchtaanval op Bremen. Een van de 9, het hierboven genoemde toestel, ging samen met nog eens 250 andere vliegtuigen beginnen aan de overtocht. Bij de Waddeneilanden werd het vuur geopend door Duits afweergeschut waardoor de Lancaster R5682 motorische problemen kreeg, tevens brak er brand uit. Het lukte de piloot om het vasteland te bereiken.
Bij Leeuwarden werd het gehavende toestel opgemerkt door de Duitsers waardoor de Lancaster wederom onder vuur werd genomen. Dit luidde het einde in van het toestel dat al zo zwaar gehavend was. Vlak voor de crash liet de piloot, Peter Joslin, de aanwezige bommen vallen, die uiteindelijk niet veel schade veroorzaakte. Kort daarop sprongen 5 bemanningsleden uit het brandende vliegtuig met hun parachute, daar kwam 1 persoon om het leven omdat deze parachute waarschijnlijk niet open ging. De 4 overlevenden werden enkele uren na de crash opgepakt en naar Leeuwarden afgevoerd. De piloot kwam om het leven en heeft - zoals het infopaneel verteld - een heldendaad verricht door zichzelf op te offeren zodat 5 anderen zich in veiligheid kon brengen. Wat rest is nog 1 persoon...hiervan ontbreekt de bevestiging dat hij aan boord was tijdens de crash want zijn lichaam is nooit gevonden...
Nabestaanden
Bij het onthullen van het infopaneel aan It Spoekepaad bij Eernwoude waren 20 nabestaanden aanwezig, uit Australië, Canada en Engeland. Voor de meesten was dit de eerste keer dat ze in Friesland waren. De nabestaanden werden gecontacteerd en op de hoogte gehouden door de Missing Airmen Memorial Foundation, die jarenlang onderzoek heeft gedaan naar de geschiedenis van het toestel.
Nb. Ik heb er bewust voor gekozen om deze niet 24/7 beschikbaar te stellen omdat er nabij een woonark ligt. Met zaklampen zou dit argwaan kunnen wekken.
23 september 2017: enkele weken geleden is men begonnen met het opgraven van het vliegtuig, dat op enkele meters diepte ligt. Omdat de grond verontreinigd is willen ze dit graag opruimen. Met de grootst mogelijke precisie wordt laagje voor laagje afgegraven om het vliegtuigwrak in beeld te krijgen. Op 22 september 2017 werd duidelijk dat er een gasfles en een mitrailleur gevonden is. Het uiteindelijke doel is nog steeds, om de vermiste piloot te vinden. Deze kan nog in het vliegtuig zitten, thans er geruchten gaan dat het vliegtuig uiteengespat is tijdens de crash...dat zou betekenen dat er ergens in de omgeving van het locatie nog een lichaam ligt. Omdat het in veengrond gecrasht is, zijn de brokstukken goed geconserveerd gebleven.