Prévue dès 1968 par la direction des Phares & Balises, la construction du Phare de Saint-Gervais est décidée en 1973 par décision ministérielle en raison de sa situation stratégique en alignement du chenal d'arrivée vers le port industriel de Fos nouvellement créé.
Les travaux se sont déroulés entre 1978 et Le 14 avril 1980, date de sa mise en service. Il présent la particularité d'être le dernier phare construit en France.
Au titre d'établissement de signalisation maritime, le phare comporte un double intérêt:
- Une vocation d'attérissage ( guidage des bateaux depuis la haute mer )
- Délimite les zones de mouillage
Il est donc primordial pour le port industriel.
Son architecture est dû à l'architecte Emile Pamart. D'après l'auteur, le choix d'une section elliptique pour la tour s'est imposé à lui pour permettre de placer dans un seul volume la cage d'ascenseur et la cage de l'escalier hélicoidal. Le fût est construit en béton armé d'une épaisseur de 30cm. L'éclairage naturel est assuré par des pavés de verre disposés au sud tous les 5 mètres. Le volume intérieur de la tour est évidé, il abrite dans un seul espace de plus de 35m de haut la cage d'escalier et la cage d'ascenseur permettant d'accéder à la lanterne. Au dessus de ce niveau, la structure s'élargit en surplomb pour loger les locaux techniques sur 2 niveaux disposés sous la plate-forme de la lanterne. L'éclairage diurne est assuré par des pavés de verre sur la partie plane des murs. La plate-forme de la lanterne est bordée d'un gardecorps en béton de 1,20m de haut. Du côté nord un chemin de ronde avec garde-corps métalique permet de faire le tour du phare. L'habillage de la partie haute est en mosaique verte avec une bande bleue unique. Elle est couverte d'une terrasse dont la courbe répond à celle du parapet. Au dessus de la lanterne, la superstucture en béton abrite la machinerie d'ascenseur. La hauteur totale de l'ouvrage est de 46,75m. Sa portée lumineuse est de 25milles avec un feu intérompu toutes les 12 secondes.
La protection du Phare de Saint-Gervais s'inscrit dans le cadre de la compagne nationale de protection des phares.
Les lieux étant très fréquentés, surtout pendant la périodeestivale, veillez a être discret pour la survie de la cache.
Pensez à prendre un stylo.
