Sobre la M-501 Traditional Cache
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Difficulty:
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Terrain:
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Size: 
(micro)
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La M-501, también conocida como autovía de los Pantanos, es una vía autonómica de primer orden correspondiente al tramo de la antigua carretera comarcal C-501 Madrid-Plasencia, que discurre dentro del territorio de la Comunidad Autónoma de Madrid (España). Esta vía continúa por Castilla y León bajo el nombre de CL-501, también autonómica de primer orden, formando la principal arteria vertebradora del Valle del Tiétar. En total, los primeros 48 kilómetros desde Madrid han sido desdoblados a autovía, mientras que otros 106 kilómetros son de carretera convencional. El desdoblamiento más reciente ha provocado una polémica con gran repercusión en los medios de comunicación debido a los severos impactos medioambientales y urbanísticos que alegan diversos grupos ecologistas. Esta carretera en su origen partía desde la A-5 en San José de Valderas (Alcorcón), pasando por Villaviciosa de Odón y luego por su trazado actual, pero cuando se convirtió en autovía se decidió cambiar su trazado. Una parte de su antiguo trazado pasó a ser el principio de la M-506, y el que pasa por Alcorcón debido a problemas legales, ahora se denomina M-501a. Índice [ocultar] 1 Trazado 1.1 Tramo M-40 - Navas del Rey (autovía) 1.2 Tramo Navas del Rey - S. M. Valdeiglesias 1.3 Tramo castellano-leonés 1.4 Localidades que atraviesa 1.4.1 Comunidad de Madrid 1.4.2 Provincia de Ávila 2 Tráfico 3 Peaje en sombra y sociedad concesionaria 4 Polémica en el desdoblamiento Quijorna - Navas del Rey 5 Futuro 6 Medio ambiente 7 Planes urbanísticos relacionados con la autovía 8 Notas 9 Referencias 10 Enlaces externos Trazado[editar] M-501 a su paso por el término de Villaviciosa de Odón; salida 9 La M-501 empieza en la autovía de circunvalación M-40 y finaliza en el límite de la Comunidad de Madrid con la provincia de Ávila donde pasa a denominarse CL-501. A su vez, ésta atraviesa el valle del río Tiétar y termina en el límite de Ávila (Castilla y León) con la provincia de Cáceres (Extremadura), donde se convierte en la EX-203 (autonómica de segundo orden, a diferencia de los tramos madrileño y abulense) para continuar hasta Plasencia, el destino original de la antigua carretera C-501. Tradicionalmente ha sido una carretera convencional, sin embargo tras finalizar en agosto de 2008 las últimas obras de duplicación de calzada, se encuentra convertida en autovía en sus primeros 48 kilómetros hasta el término municipal de Navas del Rey. El tramo restante en Madrid hasta San Martín de Valdeiglesias y el límite con la provincia de Ávila se encuentra en estudio dado que atraviesa zonas de alto valor medioambiental y con una orografía compleja. El trazado inicial partía de la autovía del Suroeste en Alcorcón. Sin embargo, una vez decidida su conversión en autovía se comprobó que dicho tramo inicial entre Alcorcón y Villaviciosa de Odón no permitía una conversión completa, siendo posible desdoblar la calzada pero no eliminar todas las rotondas por falta de espacio. Por ello, se modificó el trazado pasando a absorber parte de la antigua M-511 entre la M-40 cerca de Boadilla del Monte, y Villaviciosa de Odón. El trazado anterior de la M-501 entre la A-5 y el enlace de Villaviciosa de Odón se dividió de la siguiente manera: El tramo entre la M-506 y el enlace con la antigua M-511 pasó a denominarse M-506, completando el eje M-506, mientras que el tramo entre la M-506 y la A-5 en el término municipal de Alcorcón fue reconvertido a vía urbana del municipio, siendo actualmente la avenida de San Martín de Valdeiglesias.
Additional Hints
(Decrypt)
Zntargvpb
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