Długość toru wynosiła 2100m. Jazda na nim wymagała dużych umiejętności, gdyż był bardzo trudny technicznie. Miał siedem zakrętów z podniesionymi na krzywiznach ścianami. Nowością konstrukcyjną i techniczną był S - skręt, pierwszy tego typu w Europie, zakręt górny o promieniu 12 m, a dolny o promieniu 11 m. Ze względów bezpieczeństwa na każdym z zakrętów znajdowało się stanowisko obserwacyjne wyposażone w telefon. Wzdłuż toru położona została sieć wodociągowa aby tor miał właściwe oblodzenie. Sieć była zasilana z własnego ujęcia i dysponowała dziesięcioma hydrantami. Dla wygody zawodników wybudowano w pobliżu wyciąg elektryczny, na ramowych podporach, o długości 1200m, który co 2 minuty wciągał bobslej razem z załogą. Mógł on także obsługiwać narciarzy. Uroczyste otwarcie toru miało miejsce na Boże Narodzenie 1925r. i od razu uznano go za największy i najpiękniejszy tego typu obiekt na świecie. W 1933r. na torze rozegrane zostały mistrzostwa świata w bobslejowych dwójkach. Podobno projekt tego obiektu stał się wzorem dla olimpijskiego toru bobslejowego w amerykańskim Lake Placid oraz toru w Japonii.
Po II wojnie światowej przestał być wykorzystywany i podzielił losy całej poniemieckiej infrastruktury sportowej Szklarskiej Poręby. Stopniowo zamieniał się w ruinę i w końcu przestał istnieć. W latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych dawnym torem bobslejowym prowadziła nartostrada Filutek.
Obecnie "tor" to zarośnięta leśna droga prowadząca z Rozdroża pod Przedziałem do Schroniska przy Kamieńczyku. Miejscami z pomiędzy kamieni można dostrzec resztki wodociągu. W jednym miejscu ostał się kamienny mur - pozostałość po jednym z zakrętów.
Kesz - to prosty mulciak znajdujący się na terenie byłego toru bobslejowego. Na kordach znajdziesz mikrusa, dzięki któremu znajdziesz finałowy mały klipsiak zawierający logbook, ołówek, kilka drobiazgów na wymianę oraz certyfikaty dla trzech pierwszych znalazców.
(info o torze: Przemysław Wiater / internet)
Remains bobsleigh run built in 1925-1926, on the northern side of the mountain Przedział.
The length of the track is 2100m. Riding on it required great skill, because it was very difficult technically. He had seven corners with raised on curved walls. The novelty design and technical assistance was S - twist, the first of its kind in Europe, turn the top with a radius of 12 m, and the bottom with a radius of 11 m. For safety reasons on each of the corners were the observation equipped with a telephone. Is located along the track to track water supply network had proper icing. The network was supplied with his own shots and had ten hydrants. For the convenience of players built near the electric lift, with a length of 1200m, which every two minutes bobsleigh pulled together with the crew. The opening ceremony took place on the track for Christmas 1925. and immediately recognized him as the greatest and most beautiful of its kind in the world. In 1933. at the track world championships were held in bobsleigh two.
After World War II ceased to be used and shared the fate of the entire former German sports infrastructure Szklarska Poreba. Gradually turned into disrepair and eventually ceased to exist. In the fifties and sixties, former bobsleigh track led downhill curl.
Currently, "track" is overgrown forest road leading from Crossroads at the interval to shelter at Kamienczyk. Places with between stones can be seen the remains of the aqueduct. In one place survived a stone wall - remains one of the corners.