Le circuit :
Son revêtement est constitué à 100% de craie, ce qui favorise un coefficient d’adhérence réduit. La surface de roulage est traitée de manière à ne présenter aucuns défauts de planéité, ce qui permet de rouler sans risques avec des suspensions de type routières.
Son développement est de 950m pour une largeur comprise entre 12 et 15m. Il comprend 12 virages de rayons différents. Deux lignes droites de 190m et 130m permettent une prise de vitesse plus importante. La vitesse de pointe reste relativement faible car elle se situe autour de 80km/h et ce, donné pour les véhicules les plus performants.
Les bordures extérieures de chacun des virages ne suivent pas le tracé intérieure mais sont traités avec des angles droits. Cette configuration garanti une plus grande sécurisation des évolutions car elle élargit le virage en contribuant à la sécurité passive.
Que ce soit pour les plus érudits ou les débutants, il permet de s’initier au plaisir de la glisse.
Grâce à sa configuration et ses dispositions réglementaires, ce circuit est homologué par la Fédération Française du Sport Automobile.
Des course y ont lieu entre le mois d'avril et le mois de juin
La cache :
Vous chercher une boite de bonne dimension dissimulé sous un camouflage. Si vous la déplacer, essayer de la garder la plus droite possible
Pour l'ouvrir il vous faudra obtenir le code du cadenas :
1/ Lever la porte du garage
2/ Sortez la voiture
3/ Placez vous au départ
4/ Suivez le parcours et rendez vous à l'arrivée.
5/ N'oubliez pas de remettre le code au niveau du départ avant de refermer le cadenas.
Merci de prendre soin de cette cache afin que chacun puisse y s'amuser.