C'est le 21 février 1804, près de Merthyr Tydfil, au pays de Galles, qu'eut lieu la première circulation sur des rails d'une locomotive à vapeur, construite par Richard Trevithick, en Angleterre.
À partir de 1900 environ, l'apparition de moteurs électriques puissants et suffisamment compacts, a permis l'apparition de la traction électrique, toujours utilisée à l'heure actuelle. Ce mode de traction nécessite cependant que la ligne sur laquelle le train circule soit équipée, soit d'une caténaire, soit d'un troisième rail, alimenté en électricité.
La ligne de Collonges à Divonne est mise en service le 1erjuin 1899 et a été totalement aliénée, en 1964, avec la construction de l'autoroute Genève-Lausanne.
Malheureusement dû à des circonstances indépendantes de ma volonté les coordonnées ne peuvent pas être exactes pour le moment. Fiez vous à la photo dans le géocheck ! Unfortunately because of circumstances beyond my control the coordinates cannot be precise at the moment. Take note of the picture in the geochecker !