Le bâtiment actuel de la gare de Colmar date de 1907, une époque où l'Alsace-Lorraine était annexée à l'Empire allemand avec des chemins de fer gérés par la Direction generale imperiale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine. Inspirée des plans de la gare centrale de Gdansk, ville polonaise annexée à la Prusse de 1815 à 1919, elle est considérée comme « un des fleurons de l'architecture allemande des années 1900 », comme les gares de Metz et de Strasbourg. Le style de la gare est caractéristique des mélanges alors en vogue : architecture d'Europe centrale, neo-gothique et neo-renaissance.
En 2004, le parvis de la gare est réaménagé pour mettre en valeur la façade du bâtiment. Un nouvel éclairage doit mettre en relief l'architecture, il propose différentes variantes qui se succèdent en « fondus enchaînés »
(source Wikipédia)
IMPORTANT
A partir du 14/01/19, boite aimantée à l'interieur d'une poutrelle accessible de l'extérieur de la gare, à certaines heures, beaucoup de moldus donc discrétion absolue pour la survie de la cache