Confluant de la cagne, le malvan prend sa source à l'est du Puy de Tourrettes (1 268 m d'altitude).
Long de 16,6km il passe notamment par les villes de Vence et St Paul.
Suite aux nombreuses inondations de la fin des années 50, et avec le développement de la ville dans les années 60 et 70, commencent les travaux d'endiguement de la cagne. Le malvan, à l'instar de celle-ci est surtout alimenté par des eaux de pluie et de nombreuses habitations sont menacées chaque année d'inondations. A contrario l'écoulement n'est parfois pas assez important créant ainsi un phénomène d'eaux stagnantes. Durant les saisons estivales, des odeurs nauséabondes gênent fortement les riverains ainsi que les passants.
Le 24 novembre 1971 le conseil municipal décide de procéder à d'importants travaux d'aménagements, en couvrant la rivière, et de créer ainsi un nouvel axe routier permettant de relier la gare, en passant par le boulevard Maréchal Juin, à la RN7. Un tunnel est créé, sous la voie ferrée, engendrant la suppression du passage à niveau de la gare SNCF.
Les travaux vont débuter le 1èr octobre 1973 pour se terminer 10 mois plus tard essuyant au passage une grève des cimentiers et un retard dû aux nombreuses précipitations durant l'hiver 72-73. 2 nouvelles rues seront crées : la rue du Garigliano entre la gare et le boulevard Maréchal Juin et la rue Bir Hakeim entre ce dernier et la RN7. Noms donnés en référence à ces 2 batailles de la seconde guerre mondiale.
