Hamar jernbanestasjon - railway station Traditional Cache
Hidden : 11/8/2015
Difficulty:
1 out of 5
Terrain:
1.5 out of 5

Size: Size: small (small)

Join now to view geocache location details. It's free!

Watch

How Geocaching Works
Looking for a different adventure?

Please note Use of geocaching.com services is subject to the terms and conditions in our disclaimer.

Geocache Description:


Hamar stasjon



Hamar stasjon ligger i Hamar sentrum og ble åpnet første gang den 23. juni 1862 da Hamar–Grundsetbanen ble åpnet. Stasjonen ligger 127 meter over havet og ligger på kilometer 126,26 fra Oslo Sentralstasjon. Stasjonen ligger sentralt plassert mellom de tre linjene Rørosbanen (Hamar–Trondheim), Hedemarksbanen (Eidsvoll–Hamar) og Gudbrandsdalsbanen (Hamar–Dombås). De to sistnevnte banene går vanligvis under navnet Dovrebanen.

Nåværende stasjonsbygning er den tredje i rekken. Den første stasjonsbygningen ble åpnet i 1862 og var en trebygning tegnet av arkitekten Georg Andreas Bull. I 1880 ble Eidsvoll-Hamarbanen åpnet, og det ble bygget en større stasjonsbygning, også den av tre, tegnet av Balthazar Conrad Lange. I 1894 ble banen ført videre nordover Gudbrandsdalen, og var ferdig til Otta i 1896. Hamar fikk da sin nåværende stasjonsbygning i pusset tegl, tegnet av arkitekt Paul Due. Due tegnet også restaurantbygningen som er plassert syd for hovedbygningen og som ble bygget i 1897.

Stasjonsbygningen er regnet som det viktigste blant Paul Dues arbeider og er monumentalt anlagt med et markant midtparti der et stort buemotiv danner det kompositoriske hovedelement, både på fasaden mot byen og mot perrongen. Den symmetriske komposisjonen brytes av et buet bygningselement (en trappegang) i nord. Stasjonsbygningen er utført i en rik hannoveransk stil med elementer fra nyrenessanse og middelalder. De dominerende ornamentale elementer er nygotiske, mens det også er benyttet nyromanske elementer. I første etasje var det publikums- og tjenestefunksjoner, mens annen etasje opprinnelig var planlagt med to store leiligheter.

Hamar stasjon har hatt en stor strategisk rolle som transportknutepunkt i distriktet med betjening av tre jernbanestrekninger og nær tilknytning til Mjøsa hvor frakt og passasjerer kunne reise videre med dampskip på Mjøsa. På stasjonen ligger et større jernbaneverksted. Den tidligere lokomotivfabrikken Hamar Jernstøberi & Mek. Værksted/HamJern ble etablert på jernbaneområdet sør for stasjonen. Stasjonsområdet har over 25 langsgående spor som tradisjonelt har støttet godstrafikken, men det har i senere tid blitt diskutert nytten av dette da godstrafikken har minket betraktelig med årene og fordi krav til byfortetning samt tomtebehovet har økt.

Hamar stasjonsbygning og plattformområdet ble modernisert i 1993, før vinter-OL 1994. Stasjonsbygningen gjennomgikk en omfattende rehabilitering etter Paul Dues opprinnelige tegninger. Det ble også bygget plattformtak, gangbru og tunnel under første spor med heis for funksjonshemmede samt at det gamle godshuset som var plassert lenger sør ble revet og erstattet av langtidsparkering og bussterminal. - [https://no.wikipedia.org/wiki/Hamar_stasjon]

I 2015 pågår en livlig debatt om framtidig jernbaneløsning for Hamar med dobbeltspor på Eidsvold-/Dovrebanen. Det er i hovedsak tre alternativer som utredes videre av Jernbaneverket . To av disse alternativene innebærer flytting av jernbanestasjonen i Hamar – ved Vikingskipet (alternativ øst) eller under jorda ved Stadion (alternativ midt). Alternativ vest vil også medføre store endringer i dagens jernbaneområde. Det er derfor uvisst om stasjonsbygningen vil overleve noen av alternativene for framtidig jernbane i Hamar.

Boksen er lett å finne og plassert utenfor jernbaneområdet. Det er ikke tillatt å krysse sporene sørover mot Mjøsa, og du vil mest sannsynlig ikke rekke å nå den på en vanlig stopp om du er på gjennomreise med tog.

English summary:
Hamar railway station was first established in 1862 as end station for the line Eidsvoll–Hamar. The station is 127 meters above sea level and situated 126,26 km from Oslo Sentralstasjon. Hamar railway station is a hub as three lines meet here. These are Rørosbanen (Hamar–Trondheim), Hedemarksbanen (Eidsvoll–Hamar) og Gudbrandsdalsbanen (Hamar–Dombås). The present station building was designed by architect Paul Due and finished in 1896 as the Dovrebanen track to the north (to Dombås and Trondheim) was opened.

The station has 25 parallell tracks as it was a main terminal for transport of goods and had a large repair shop. The former locomotive factory (HamJern) was adjoined.

The cache is an easy find placed outside the station area. It is not allowed to cross the tracks and you will most likely not be able to get to the cache and back in time during an ordinary trainstop.

Additional Hints (Decrypt)

Ab: Vxxr cå onxxra Ra: Abg ba gur tebhaq

Decryption Key

A|B|C|D|E|F|G|H|I|J|K|L|M
-------------------------
N|O|P|Q|R|S|T|U|V|W|X|Y|Z

(letter above equals below, and vice versa)


Advertising with Us

Inventory

View past Trackables

What are Trackable Items?

Bookmark Lists

View all 27 bookmark lists...