Ende 2013 wurde bei Routine-Untersuchungen mängel an der Brücke entdeckt. Die Brücke, welche die Kaiserstraße mit dem Kirkler Industriegebiet und dem Friedhof verbindet, wurde umgehend für den Straßenverkehr gesperrt.
Anfangs war sogar ein Betreten für Fußgänger untersagt jedoch konnte im April 2014 nach weiteren Untersuchungen die Sperre aufgehoben werden. Fußgänger und Fahrradfahrer konnten somit die Brücke wieder nutzen.
Im April 2015 wurde die Brücke, die eine der Hauptverkehrsstrecken der Deutschen Bahn überquert, über zwei Nächt abgerissen.
Der Neubau war für Juni 2015 angesetzt und ging ebenso reibungslos über Nacht.
Die Kosten für den Neubau waren mit anfänglichen 880.000 Euro auf 1,1 Millionen Euro aufgestockt worden. Eine der größeren Probleme war die Absprache mit der Deutschen Bahn die die Strecke für die Arbeiten hat Sperren lassen.
Seit Oktober ist die Brücke wieder für alle Autos bis 7,5 tonnen freigegeben und die Brücke erstrahlt in neuem Glanz.
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Ein kleiner Brücken-Nano den man schnell finden sollte.
Parken kann man ca. 20 meter weiter auf dem Friedhofsparkplatz
Bitte den Logstreifen fest zusammen wickeln sonst passt er nicht so gut rein und der nächste hat Probleme den Streifen wieder raus zu bekommen