La gare de Mutzig Traditional Cache
SébEloMatthNicoTo: Fin de vie pour celle ci, merci d'être venu et les précédents DNF peuvent loguer found it
Géoamicalement.
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La station de Mutzig est mise en service le 15 décembre 1864 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation un embranchement de la ligne à voie unique, de Strasbourg à Barr, section du chemin de fer de « Strasbourg à Barr, à Mutzig et à Wasselonne »2. En 1871, la gare entre dans le réseau de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) à la suite de la défaite française lors de la guerre franco-allemande de 1870 (et le traité de Francfort qui s'ensuivit). La ligne est prolongée jusqu'à Rothau le 15 octobre 18773. Le bâtiment voyageurs actuel est construit en 1902 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine4. Le 19 juin 1919, la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Mutzig. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du 1er juillet 1940 jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945). En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (un central et un latéral), un abri et une passerelle5. En 2015, la fréquentation de la gare est de 301 737 voyageurs
Additional Hints
(Decrypt)
Rager qrhk pnvyybhk
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