Bahnübergang Leckerhörne
Die Bahnstrecke Hude–Nordenham ist eine 50 km lange, überwiegend eingleisige, elektrifizierte Hauptbahn am westlichen Ufer der Unterweser. Sie bindet die Hafenstädte Nordenham und Brake in Hude an die Bahnstrecke Bremen–Oldenburg und damit an das deutsche Eisenbahnnetz an. Die Trasse führt überwiegend durch Marsch- und einige Moorgebiete im Landkreis Wesermarsch.
Die Bahnstrecke wurde 1873 von Hude bis Brake, am 15. Oktober 1875 bis Nordenham eröffnet. Der Hafenumschlag sorgte für ein hohes Frachtaufkommen. Von 1890 bis 1897 fuhren in Nordenham auch die Transatlantikdampfer des Norddeutschen Lloyd ab, bevor diese endgültig nach Bremerhaven wechselten.
Seit 1980 ist die Strecke elektrifiziert, natürlich nicht mit den 230 V / 50 Hz (Hertz) die ihr aus den Häuslichen Kabelabzweigdosen kennt, sondern mit 15.000 V / 16,7 Hz.
Hauptgrund für die Elektrifizierung waren sicherlich die 5000t schweren Kohlezüge die vor der Elektrifizierung bedingt Durch ihr hohes Gewicht von drei Lokomotiven gezogen werden mussten.
Stündlich verkehrt heute RS4 der Regio-S-Bahn Bremen/Niedersachsen von Nordenham nach Bremen.
Durch den Abfahrplan in Hude oder Berne lässt sich das sicher realisieren.
Dank der Unterweserhäfen gibt es auch noch regen Güterverkehr.
Schön wäre ein Bild mit Zug vom Standpunkt des Caches aus.
Die Wege müssen nicht verlassern werden. Die Bahnschienen dürfen NICHT! betreten werden, bitte beachtet auch entsprechend die Signale des Bahnüberganges.
Glückliche Finder:
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Thomas 1966 |
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Mic Hobbit |