For godt 40 år siden fik jeg job hos Post- og Telegrafvæsenets Radioingeniørtjeneste i Esbjerg og blev straks involveret i vedligeholdelse af navigationsanlæggene tilhørende Statens Luftfartsvæsen. Og under gårsdagens oprydning faldt jeg så over en gammel lærebog i teleteknik fra 1957. Den måtte jeg da selvfølgelig bladre lidt i, og mine øjne faldt straks på afsnittet om Instrument Landings Systemet ILS, der hjælper piloten med at navigere flyet såvel horisontalt som vertikalt, samt informere om afstand til landingsbanen under indflyvning til en lufthavn, således at der kan foretages en sikker landing. Det blev inspirationen til denne cache.
Esbjerg lufthavn har kun én landingsbane (RW), hvor der kan indflyves enten fra vest eller fra øst. Den vestlige ende kaldes for RW 08 (079,5°) og den østlige ende kaldes for RW 26 (259,5°). Landingsbanen er 2599 m lang og 44 meter bred. Det såkaldte THR 0 punkt for RW08 ligger på positionen N55° 31 25.84 og E008° 32 00.56. THR 0 punktet for RW 26 ligger på positionen N55° 31 41.16 og E008° 34 26.23.
Under indflyvningen, fra øst, til Esbjerg lufthavn, så dirigeres flyet, ved hjælp af bla. navigationssystemet, ind på en bestemt kurs og højde. På navigations fixpunktet LATVO, 12 NM fra THR 0 punktet, dirigeres flyet ned i en flyvehøjde på 2000 feet. I en afstand af 5,8 NM begynder flyet på en 3 graders glide path og 0,8 NM fra THR 0 tager piloten over og bringer flyet til touch down.
Cachen befinder sig et sted på indflyvningskursen fra øst og i en afstand af 4,371 NM fra RW26 THR 0, tæt ved en såkaldt locator, som flyet passerer under sin indflyvning. Locatoren er et nondirectional radiofyr, der på frekvensen 400,5 KHz identificerer sig med . . ---
Welcome to the airport of Esbjerg.