Cette voie de communication était importante entre la Vallée de Joux et la Côte, Aubonne, Rolle et Nyon, en particulier.
Jusqu'à l'ouverture hivernale de la route du col, soit en 1994, ce chemin enneigé et damé, servait d'accès à ski de fond à l'hôtel/restaurant du Marchairuz, qui est toujours resté ouvert toute l'année.
Dès 1930, face aux tensions européennes, la Suisse commence à fortifier ses frontières, en érigeant fortins, blockaus et toblerones. Ainsi la route du Marchairuz voit pousser sur ses flancs 4 gros fortins, 2 à la St-George et 2 du côté nord du col. Mais en cas d'invasion ennemie, une solution plus radicale est imaginée: faire sauter la route !
Au contour des Lâpes, 5 chambres de minage furent percées sous la route et remplies d'explosifs durant toute la durée de la guerre. Sur place, un baraquement militaire abritait en permanence des soldats pour la surveillance du site.
Cette multicache est en fait une doublecache afin d'inviter les géocacheurs à emprunter la route. Car la cache finale est surplombée par une falaise qu'il faut absolument éviter, surtout que j'en connais qui cherchent aussi de nuit !
Les 2 caches ne sont pas au sol et devraient donc être atteignables aussi l'hiver (jusqu'à 30cm de neige). La première étape vous donne les coordonnées de la cache finale. L'été, on peut parquer à proximité. L'hiver, soit du 1er décembre au 1er avril, il faut laisser la voiture sur le parking proche, le long de la route du Marchairuz, et 5 min à pied.
Bonne recherche, amusez-vous bien et... BOUM !